イニシャルDアーケードについてです。 僕は トヨタGRヤリス スズキスイフト ホンダs2000 ホンダシビック LF5 を持っています。

Question

車の感触として、s2000は大きくて曲がりすぎる。
GRヤリスは手応えがあって申し分無し。
スイフトもGRヤリスと同様でさらに小回りがきく。
シビックタイプrはffのため
アクセルとブレーキを同時に使うことで特に車をキレイにスライドさせらがらコーナーを曲がることができる。
と、感じています。
そう感じる場合で新たに車を買うとしたらどれがおすすめですか？
僕はカプチーノか、インプレッサシリーズか、初代ロードスターあたりかな？と考えています。なるべく曲がるときにリアが膨らみぶつかる事があるので全長が短い車のが希望です。

Answer 1

曲がりに特化するならば、MR-Sはいかがでしょうか?
とはいえ、車の扱いやすさは人それぞれ違います。コンフィグでステアリングを変えれば曲がりにくいなと思っていても急に変貌したりしますのでいろんな車種なりステアリング変更なり自分の扱いやすさを見極めるといいと私は思います。どうぞご参考に。

Answer 2

ゲームと実車では…
そもそも」が異なりますので

新車」カテゴリーで問われても→正確な回答が得られる？とは
思えませんね

何が？パラメータ化されているのか？
どの様な数値に？設定されているのか？

パラメータは限定的」かつゲーム内での調整」されていますからね

Answer 3

イニシャルDアーケードで新たに車を選ぶ際、全長が短くてコーナリングがしやすい車を希望されているとのことですね。カプチーノ、インプレッサシリーズ、初代ロードスターの中で、特にカプチーノが全長が短く、軽量であるため、小回りが利きやすく、コーナリング時のリアの挙動もコントロールしやすいでしょう。また、FRレイアウトであるため、ドリフトのコントロールもしやすいです。インプレッサはAWDで安定感がありますが、全長が長めです。初代ロードスターもFRで楽しい運転が可能ですが、カプチーノよりはやや大きいです。したがって、全長が短くてコーナリングを重視するなら、カプチーノがおすすめです。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 4

車の選び方は個人の好みや用途によって大きく異なります。しかし、あなたの求める条件から判断すると、コンパクトでリアが膨らみやすい車がおすすめだと思います。

カプチーノは全長3.3mと非常にコンパクトで、リアが軽いため曲がりやすいでしょう。ただし2人乗りしか乗れないので実用性は低めです。

インプレッサは4WDのモデルが多く、FFモデルでもリアが重めの設計なので、あまり膨らみすぎる心配はないかもしれません。

初代ロードスターはリアが軽めで、全長も4mを切るコンパクトなスポーツカーです。曲がりやすさは期待できそうです。

最終的には、予算や用途に合わせて、実車を見て走行感を確かめることをおすすめします。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。