Rx8って86やシビックとかに比べると故障しやすいのですか？そして維持費もかかるのですか？

Answer 1

個体差あるので何とも言えないですが、
私はRX-8の前期 ⇒ 最終型SpiritR と乗り継いで今も乗っています。

どちらも新車から乗っていますが、故障しやすい印象は無いです。
ロータリー特有の故障というのは経験が無いです。

燃費は良いとは言えないし、プラグも交換しますが30,000㎞くらいは乗っちゃいます。
オイルもマツダの純正オイルを3000㎞～4000㎞で交換しているので、そんなに高くも無いです。
何が普通かはわからないですけど、私の中の普通に乗っている感覚では故障が多い印象は無いです。

Answer 2

ロータリーエンジンはエンジン自体が消耗品なので維持費はかかります

Answer 3

RX-8が特別故障をしやすいわけではないけど86やシビックよりも故障が出た場合に重症になりやすいことが多い。
ロータリーエンジンはオイル管理がシビアなので、安いオイルで交換期間も守らずいい加減にしていると結構な確率で焼き付いて動けなくなる。
少ない排気量でハイパワーな分、熱の発生量も多いのでエンジン周辺のパーツの劣化も進みやすい。
最近は中古も高いネオクラシックカーあたりよりは維持は楽ですけど、適当なメンテでも何も起きない今時の車よりはガンガン乗れば燃費も激悪ですし消耗品交換の頻度も増えまくるので維持費は他よりも高いとは思います。

Answer 4

う〜む
RX-8の方が維持費がかかるのは間違いないです。
燃費が悪いですから、ガソリン代はかさみます。
ロータリーエンジン用のエンジンオイルがちょっと高いので、そこでもお金がかかります。

故障しやすいか？
と言われると、所有者の扱い方により壊れることはあると思います。
吸排気系を変に弄らずに、ノーマルのままロータリー用のエンジンオイルを使っていれば、そんなに壊れるということは無いと思います。
とはいえ、10万kmも走ればシール類は摩耗しますから、新しい頃よりは性能は落ちます。
そのままでも走れますが、長く乗るつもりの人ならエンジン載せ替えなどをします。

Answer 5

少なくとも10年前のクルマです。特殊なエンジンで修理できるところも少なくなっています。