スイフトスポーツって何がかっこいいんですか？ 今買える新しいMTスポーツカーっていうのは魅力ですけど、見た目がダサくないですか？スポーツカーには見えない。 シビックみたいなかっこよさなんですかね。

Answer 1

見た目は各自の好みなので良し悪しが分かれますが、車に対して何を重視するか？だと思います。
見た目を気にせず、走行性能、実用性、コスパなどを重視して買う人も多くいますので、人によってはスイフトスポーツが理想の車になると思います。

スイフトスポーツ（ZC33S）の最大の魅力は、世界一のコスパの良さです。
性能に対して常軌を逸した価格（６ＭＴ 車両価格 188万円）です。
デザインがどうであろうと、コスパの良さで買う人は多いと思います。
『この価格で、なぜこんなに速いんだ！？』と乗る人を驚かせます。

スイフトスポーツが安く作れる一番の理由は、ベース車がスイフトだからです。
量産されているスイフトと共通の内外装部品を多く使えるので、大幅な製造の合理化ができます。
製造ラインも共有できるなど総合的な合理化により、優れたコスパが実現します。
例えばＢＲＺのように、専用の部品が多い車は製造の合理化がしづらく、車の性能に対して割高な価格になってしまいます。

もしスイフトスポーツを、スポーツカーらしいデザインにするために専用の車体を使うと、製造の合理化ができなくなって、走行性能は上がらないのに製造コストだけ高くなり、結果的に販売価格も大幅に上がってしまいます。
それでは本末転倒になりますので、ベースのスイフトと共有してコスパの良いスイフトスポーツに仕上げたほうが、商売的にも良いと判断されていると思います。

結局は、スポーツカーらしいデザインにしても、性能に対して割高になったら売れません。
スポーツカーにとって大事なことは、デザインより価格に対する走行性能の良さです。

Answer 2

値段に対して良い=コスパが良いだけかと思います。
高性能でもカッコ良いでもなく。

個人的には何の魅力も感じません。

Answer 3

あなたはそう思うならそれでいいですよ。
カッコいい、カッコ悪いってのは、個人の主観ですから。

Answer 4

ホットハッチ

の歴史を調べてみてください

ゴルフGTIからの流れで大衆ハッチバックの高性能車って昔からあります

しかしかっこいい、かっこ悪いかは個人の感性です

Answer 5

カッコいいから買ってんじゃなくてコスパですよ、コスパ！
あなたはフェラーリがカッコいいからって買いますか？

Answer 6

見た目よりも、あの価格、あの車重でちゃんと楽しめる性能がある点が魅力だと思うけど。クルマをただ移動できればいいとか、高そうに見えればいいとか考えない人向けですね。