現行ホンダシビックハッチバックが気になっている者です。 シビックハッチバックを購入して、良かった点とイマイチな点を教えてください。 たくさん書かれているのが、ナビ周りが結構指摘さ

Question

れていますよね。。

実際乗っておられる方宜しくお願い致します(о´∀`о)

Answer 1

家族がいつも乗る車としてハッチバックCVTを購入しました。

☆良い点
○Sモードで加速すると1500ccとは思えない加速で、登坂車線などの追い越しでもストレスなく加速出来ます。
○車幅1800でクラウンと同じですが運転した感じはもっとコンパクトに感じます。
○連続したコーナーなど思い通りのコース取りが出来運転が上手くなっと勘違いします。
○走る、曲がる、止まるの車の基本性能は十分良いです。
○スポーツ性を重視し、乗り心地も十分です。
○他車で言う一番上のグレード相当で、装備が充実しておりオプションがほとんど要らない。

★悪い点
○後部座席がやや狭い
○シートの材質が安っぽい。
○カーナビは純正ナビならステアリングリモコンに対応しているが、社外ナビはCANバスアダプター約3万円が必要。
○安全装備かも分かりませんがボンネットが非常に重い、女性だと大変です。
○ガソリンがハイオク仕様
○後部座席を倒したとき貨物スペースが水平にならない。
○悪いとは限らないが235タイヤはオーバースペック。

いつもは安全運転でゆったり走行が快適ですが、走ろうと思えば結構速い。
MTだとノーマルの８６に近い走りが出来ると思います、ターボですからコンピューターで簡単に２２５馬力までパワーアップも可能です。

FD2が手放せなくてシビック２台使っていますが、FD2とはまったく違った特性の車です。
主に町乗りならFK7がお薦めです。

質問者からのお礼コメント

詳しい情報ありがとうございました（＾∇＾）

Answer 2

こんにちは。
ストリーム1.8Lからの乗り代えで先月納車され1300km走りました。
6MT赤です。

良かった点
・尖ったエクステリアデザイン（好みによりますが）、１８インチAWの見た目
・エンジンパワーは必要十分で刺激的では無いが日常走行ならそこそこパワフル
・車幅は1800mmですが取り回しは意外と良い
・内装がシンプルで使いやすい
・足回りはそこそこスポーティーでワインディングが楽しい、ドライバー（私）の乗り心地はよい
・雨滴オートワイパーはネットの評判よりも使える
・電子パーキングブレーキ、オートホールドは便利で楽で反応も丁度いい、MTでも坂道でまったく気負わず普通に発進できる
・排気音がほどほどにスポーティーっぽい
・思ったよりも燃費がよい、都市部郊外半々で15ｋｍ/Lくらい、特に省エネを気にした走り方はしてません


イマイチな点
・ディーラーオプションの純正ナビ（184）がしょぼい（画面暗い、表示の色合い薄い、タッチパネルの反応とろい、ストリームの9年前のMOナビの方がかなり良かった）
・シートの表生地がかなり安っぽい、服の生地によってはすべる
・MTシフトフィールがまったくスポーティーではない、いたって普通
・インパネが安っぽい、しかしストリーム等ホンダからの乗り代えなら気にならない
・同乗者からは乗り心地がガタガタして良くないと言われる
・５速以下でACCを使用すると前車に合わせる加速減速が強めで乗り心地が良くない（100ｋｍ/ｈくらいの６速だと滑らかで快適）
・ブレーキの効きはじめが甘い、AWに対してディスクが小さくてかっこ悪い
・直噴独特のカラカラ聞こえるアイドリング音は好きではない

とりあえず個人的にはこんな感じです。

総評としては買ってよかったと思ってます。
最低５年は乗るつもりです。