22年落ちのシビックハッチバック5速MTを検討していますが、やはり古い車なので修理費等はそれなりにかかりますか？

Answer 1

車屋です。
H12年式のツインカムVTEC車に乗ってます。
現在31万キロです。
このクルマももう部品無くなって来てるので消耗品等はともかく、
パワーウインドウとかサンルーフとか電動パワステとか、
シャーシに這わせているブレーキパイプや燃料パイプなんかが
サビでやられてたりするともう直せないですね。

自分ミッション壊れたけど中古ミッション5万で買って
休みの日に載せ替えて実質5万で修理完了でした。
まぁ休日返上でさぎょうしたので手間は掛かってますが。

22年落ちのシビックMT5速ならタイプRですか？
エンジンパーツや足回りは中古を探せば何とかなるかもですがボディ部品や先ほど挙げたような部品はすでに厳しいですよ。

Answer 2

お金も気になりますが、この先は修理部品の調達ができるかどうか…が大事になってきます。

前のオーナー様がクルマの維持に対してどれだけやってこられたかで、かなり変わります。
１９年落ちのインテグラタイプＲに乗っています。あちこち修理していますが、新車購入なのでこれまでの修理歴は把握しているのとお世話になっております修理工場様がありますので、先手先手で直しています。
質問者様が(金額だけじゃなく)シビックに手間暇掛けられるかどうかが鍵になるかと。

Answer 3

漫画の影響ってここまでくるもんかね？

そんな20年以上前の しかもかなり攻め込んでいるであろう車体
拾ってきても まずメンテナンスと ちゃんと走るように直すのに相当かかるだろうし
何よりもホンダが パーツを持ってないんじゃないのかね？
どうするつもりかね？
アテはあるのかね？

かかりますかって あんたなぁ・・・逆に聞きたいが
こんな攻め込んでいるであろう車体 まずガワのフレームが事故ってるかどうかでかなり変わってくるが
直すパーツもあるが 問題は古いクルマによくある 原因不明のトラブル

そうしたトラブルを ちゃんと正面からキチンと面倒をみてくれる工場とか
知り合いとか いんのか？


んなもんホンダディーラーにもってっても 門前払いじゃないのかね？


修理にいくらかかりますか？の質問の時点で
『問題はそこじゃない』ということが全然わかっていない

Answer 4

というと2000年、EKとか？

同じこと何度も書いているんだけど、純正部品無いのに維持費とか修理費とか聞かないほうが良いです
部品無ければ廃車です、お金の問題じゃない

Answer 5

その年式を買うという事は一生その車に乗る位の覚悟が無いと10万単位でくる修理代、20万以上は当たり前の車検代など挫折する原因が多々あるので余程、シビックが好きで無いなら新しい車を探す方が良いと思います。

Answer 6

前の人の扱いと走行距離によりますね。