シビックハッチバック(ホンダ)、マツダ3ファストバック、CX-30(マツダ)の比較 新しく車の購入を検討しています。 現在の愛車はフィットRS(ホンダ.型式GK5)です。 単身赴任のため、2週間ごとに実家と赴任地を高速で往復

Question

しています。

見積もり比較で同じくらいの値段になるようにし、シビックはハッチバック、マツダ勢は2リッターのガソリンエンジンで考えています。

コロナ情勢もありすぐに試乗は厳しそうなので、まずは乗られた方の感想を聞きたいと思ってます！

Answer 1

シビックハッチバック
快適なファミリーカー。YouTubeで観るに限界の高い足周りだが、しなやかで乗り心地の良い足。CVTながら滑り感は抑えてありエンブレの効き具合も違和感がなく快適。後席にエアコンの吹き出し口がある。

マツダ3
楽しいドライバーズカー。足は路面情報をダイレクトに伝えてくるタイプで、車の足が自分の手足の延長のように感じられるドライバーズカー。硬めの足なので試乗して好みかどうかは確認すべき。6ATは自分で操るもまた一興。前席集中のフロントエアコンにもかかわらず、後席にエアコンの吹き出し口がないのが欠点かと。

CX30
マツダ入門カーとして企画され、実際にマツダで一番の稼ぎ頭。万人受けするようなサイズに、マツダ3よりしなやかな足にした。6ATのセッティングによりパワー不足感はない。後席にはエアコンの吹き出しがある。

質問者からのお礼コメント

勉強になりました。

Answer 2

運転した雰囲気がスポーティなのはマツダ3かなと思います。
実際に高速道路で速いのはシビックです。
CXは乗り心地よく目線が高いです。

Answer 3

シビックハッチバックのMTが良いです。

ただね、シビックもMAZDA3も燃費重視のギアレシオになっとるのでスポーツ走行を考えると物足りないです。
フィットRSからの乗り換えなら尚更シビックのが良いです。

Answer 4

杉田杏里

Answer 5

シビックハッチバックのCVTは試乗で乗ったがスポーツ走行向きとは言えないね、MTがいくらでもオバケになるので残念な気がします。足回りはいい。静粛性を追求しているのはセダン、スポーツ走行をするとフィードバックが大事なのでハッチバックはちゃんと音は伝える作りです。
マツダのNA2Lはちょっと非力すぎる気がするけど、今の人は遅くても困らないからいいかもしれません。