走りが面白くて維持費もそこそこな車教えてください。

Question

ハチロク、BRZ、新シビックハッチバック
レボーグ、などなど、、

維持費はレボーグ2.0くらいで上限お願いします。
それ以上かかる車は維持がきついです。

Answer 1

走りが面白い車は、
パワーじゃなくて、
軽くて、足とシートが良いＭＴ車。

なので、
プジョー２０８
ＤＳ３
ルノー・トゥインゴ
ルノー・ルーテシア
フィアット５００
アバルト５００
ＭＩＮＩ（３ドアに限る）

のＭＴ車なら面白い。
どの車もそれぞれ個性がありますので、
好みで選べばいいと思います。

ＭＩＮＩは割高ですが、それ以外は国産と変わらない維持費です。

Answer 2

新車なら、アルトワークス。中古なら、MR2。

Answer 3

紹介されてる4機種でだと自分ならシビックを押します
86とBRZはほぼ同じと見てグレードで値段の上下はありますが燃費12で4人乗りでコスト高めに見えます
シビックHBは86の下位グレードより少し高めで燃費18の5人乗り
レヴォーグは燃費13～16の5人乗り
車体コストで言えば下位グレードでならあまり変わりがない気がしますが燃費、税金ならシビックですね
レヴォーグとシビックは居住性もあるので趣味だけに収まらないのでいい感じだと
86はスポーツ思考でしょうから消耗が速そう
他であげるならマツダのアクセラ、ススギのスイフトですかねスペックありのコストのスイフトも面白いと思いますし、アクセラのスカイアクティブXも気になるところ
因みにシビックハッチバックは半年待ち、ついでにタイプRは一年待ち、86も2～3カ月とありましたね

Answer 4

ＦＲ車が出ている以上、私はＦＲ車を推しますね。

８６、ＢＲＺ、ロードスター(ユーノス、マツダどちらでも)です。

この辺りの車はパワーは無いがテールハッピーなので
限界が低い。
つまりは、自分が操っている感が強く感じられるし、低速域でも
楽しめるので事故等のリスクが低いし、何かとコストが安い。

Answer 5

スイフトスポーツが良いと思うけど？
峠とかならＢＲＺなどより早いんじゃない。

レボーグは早いけどＣＶＴの変速フィーリングがスポーツ走行ではマッチしてないかな？
４駆で安定もしてるけどスポーツ感は落ちるので面白い感はもうひとつ？

フィーリングならＦＲのＦＴ－８６かＢＲＺの方が面白いと思う。

シビックハッチバックは普段使いの実用性も考慮するならあり。

自分的にはスイフトスポーツで他の車より安い分をカスタム費用に回して楽しむのが良いと思う。

Answer 6

スイスポ ZC33S

1600㏄未満の自動車税
1トン未満の重量税

例に挙げている車よりは確実に燃費がいい。
タイヤも小さいからランニングコスト安い（最大履かせて225/40R17あたりが限界）。

何より、新車で買っても本体価格200万切り。

公称140馬力に対して実際は150馬力以上の実力と言われている。
パワーウェイトレシオだけ見れば86やBRZと同程度だけど、コーナー立ち上がりでのアドバンテージはおそらくスイスポのほうが上。

直接対決こそ実現していないものの、各方面のチューナーやショップでは86より速いとも言われている。