デイライトの配線ついて教えてください。

Question

車種はFK7 シビックハッチバックです。

（ウィンカー連動）（減光機能付き）
コントロールユニット付きの埋め込み型1w×10連デイライトを購入して取り付けました。

写真を見てもらっていただいて
青の配線をハンドル下にあるヒューズボックスの1（ACC:10A）からヒューズ付き配線で取り、
白色は助手席側のヘッドライトの先端カプラーの手前の配線から肌色の（ポジション（スモール））にエーモン赤色の配線コネクターでかしめてます。

あとはバッテリーを繋いで
ウィンカーはつけなくて良かったので配線してません。

この状態で、
エンジンOFF時
OFF→消えてる
スモール→消えてる
auto（日中）→消えてる
ライト点灯→消えてる

エンジンON
OFF→点いてる
スモール→点いてる
auto（日中）→点いてる
点灯→点いてる
エンジンを切り15秒後消灯
になってました。

私の理想は
OFF→点かない
スモール→点灯
auto（日中）→純正の普段点いてるデイライトと一緒に点灯
点灯→減光し点いてる
エンジンを切ると同時に消灯

が理想なのですが
あまり詳しくないためどこが問題なのかと
どうやり直せば理想通り、又は、理想に近い状態にできますでしょうか？

後、デイライトが正常に着くようになったらウィンカー連動も挑戦してみるつもりです。

ご教示お願いします。

Answer 1

そのヒューズ「ACC」って「アクセサリー」のことですか？「アダプティブ・クルーズ・コントロール」の電源では？

白線はスモールではなくヘッドライト裏のカプラーで１２Vを探してやる必要があるかと。
最近のはLEDなんで果たして・・・