新型スイフトスポーツと

Question

新型シビックハッチバックで
悩んでいます。
ホットハッチで走りが楽しい車が欲しいのですが、、

スイフトスポーツ140馬力
シビック180馬力
パワーだけならシビックが上で
期待して試乗しましたが
なぜか、スイフトスポーツの方が
速く感じました。
ハンドリングはスイフトスポーツの方がよく感じました。

値段もスイフトスポーツの方が
100万くらいやすいのでいいなと思いますが、
シビックの方が広さと高級感があります。
外見も、シビックの方が車！という感じがして、スイフトスポーツは所詮コンパクトカー
感が否めません。
スズキは普通車のイメージがあまりなく
購入後の故障などが心配です。

どちらが良いと思いますか？

補足

シビックってホットハッチでいいんですよね？

Answer 1

スイフトスポーツ

Answer 2

シビックは現行だけ抜粋した場合
FK8だけはホットハッチになりそうです。
シビックタイプRハッチバックと言うグレードだけかもしれません。

スイフトは
スイフトスポーツが
ホットハッチかと思います。

しかし、ホットハッチの正確な定義はない様なので、世間で言うところの位置付けの解釈で書いてみました。

ご参考になれば幸いです。

Answer 3

スイフトスポーツをオススメします。

まず，個人的なイメージだと，シビックはホットハッチではありません。ホットハッチは，ホットハッチバックの略で，コンパクトハッチバックカーのチューンナップカーか，最高グレードカーを指すと思います。

起源は，初代ゴルフGTIや，プジョー205GTIにあり，普通の安物コンパクトカーかと思いきや，ターボエンジンでぶっ飛ぶクルマでした。

日本で言えば，ホンダ・シティー・ターボ辺りのイメージですよね。シビックで言えば，まさにタイプRです。かつてのシビックタイプRならハッチバックと言ってもよいでしょう。

しかし，現状のシビック自体が大きくなって，ホットハッチという雰囲気はありません。何より，シビックの走り屋仕様はタイプRであって，言うなら，タイプRがハッチバックのはずです。ただ，やはりタイプRは，もはやスポーツカーと言って良いクラスです。

ところが，スイフトは全く普通のコンパクトカーです。それなのに，スイフトスポーツは，パワーがあります。車体自体が軽いので，楽しいと感じるのです。スポーツと同じで，人間が楽しいと感じるのは，人間が自在に操作できるようになったときです。狙ったところにゴールを決められた時が，サッカーは楽しいのと同じです。ただ，速ければ楽しいというわけではありません。所詮新幹線には適いませんし。

ということで，値段も，走りも，そして何よりホットハッチというクルマを所有している満足感も，断然スイフトスポーツの方が上だと思います。今のスズキを侮ってはいけません。インドやハンガリーでは圧倒的なシェアを誇るグローバルカンパニーです。何より車体の軽さと剛性を追求しているメーカーです。

よって，個人的にはスイフトスポーツをオススメします。

Answer 4

私はシビックを推奨します

出だしはスイスポの方が良さそうですね

ハンドリングって何でしょうか？
ハンドルを切った時のフィーリングかな
フィーリングであれば、あなたがスイスポの方が良いと感じたなら、そうなんでしょうね

シビック推奨の理由は、乗ってて満足感がスイスポより高いと思うからです
値段が高いのだから当たり前ですけどね

Answer 5

スイスポの方が後悔しないと思います

Answer 6

外見を気にするならシビックのほうがいいと思います。乗ってて楽しい方がいいと思うならスイフトスポーツがいいと思います。
ちなみに先先代スイフトスポーツに10万キロほど乗りましたが、全く故障しなかったです。(定期点検はしっかり受けてました)

Answer 7

シビックだろ
自分がもし、片方買って
街で見かけた時後悔する方を買う

Answer 8

お好みで良い、と思います。

他の意見に従って後悔するくらいなら、ご自身の直感に
従うべきではないかな、と。

私は、スイフトRSの初期型に乗ってますが、
故障はした事がありません。

スイスポ発注したばかりです。

Answer 9

ホットハッチという点ならスイスポでしょう。
シビックもかっこいいですが、車格とあの価格からホットハッチというよりも、スポーツツーリングというイメージですね。

価格帯が全く違いますが、どちらもこれからアフターパーツ等が充実して楽しい車になってくると思います。

サーキットに行くなら小型車の方が楽しいですよ！

Answer 10

スイフトスポーツ