ホンダ シビック ハッチバッグ(FK7)のカスタム(吸気系及びコンピューター系)について お世話になっております。 標記の通り、ホンダ シビック ハッチバッグ(FK7)のカスタム(吸気系及びコン

Question

ピューター系)についてお尋ねいたします。

カスタムの概要ですが、
吸気系:K&N製 エアクリーナー
コンピュータ系:シエクル製 ミニコン MC-H05A
となっております。

当初、エアクリーナーの換装を行いましたが、エンジン、ブレーキやホンダセンシング系のチェックランプが点灯したため、ディーラーに持ち込みました。
結果は、「ST(短時間)空燃比」が1.47(純正1.00)ほどあり、これが異常の原因だと思われる旨回答をいただき、その場でECUリセットをしていただきました。
しかし、走行を続けいると先述のチェックランプが点灯するようになったため、その場しのぎでバッテリーのマイナス端子を外す→再接続を行っておりました。

その一方で、他のカスタムパーツを調査しておりましたところ、空燃比等の調整が既に行われているシエクル製ミニコンが販売されているとのことで購入し、取り付けを行いましたが、未だ尚先述のチェックランプが点灯する事象が続いております。
また、ミニコン同封の取扱説明書に記載の「チェックランプが点灯した時」の対処法を試みましたが、効果はありませんでした。

解決策をみ○カラなど様々なサイトで調査しておりましたが、当方の力では探し当てることができませんでしたので、皆様のお力をお借りしたいと思い、質問させていただきました。

純正のエアクリーナーに戻すことが一番な近道ではあるかと理解はしておりますが、FK7用の社外品エアクリーナーについては、BLITZ等さまざまなメーカーから販売されていることから、純正でなくともチェックランプが点灯しないケースも多々あるのではないかと考えております。

長くなりましたが、当方が知り得たい内容としましては、
・同様若しくは類似するカスタムをされている方がどのような対策をされているか
・有効なチェックランプの消し方
・バッテリーを外すことによる学習等の必要性、方法の有無
となります。

有識者の皆様、大変お手数ではございますがご回答よろしくお願い申し上げます。

補足

ディーラーに別用事で架電する機会がありましたので、 社外製エアクリーナーによる影響を尋ねてみたところ、 もちろんながら社外製のカスタムパーツを取り付けることは推奨していないが、社外製エアクリーナーを取り付けたことによってチェックランプが点灯するケースはあまりないのではないかとのこでした。 素人がDIYで取り付け、確実な取り付けが出来ていないならばチェックランプが点灯する事はあるため、純正に戻すよう勧められました。 (↑当方も十分に理解しておりました内容ではありますが)

Answer 1

理論空燃比14.7
O2センサーの表示電圧が１Vなのはスケールオーバー
基本0.5V中心に補正変動してるもの
エアクリの抵抗が減ってAFが薄い方に移動かな
エアフロー使ってるのかな最近は
負圧コントロールだと問題ないんだが
少し燃圧上げて濃くしてみるかな