ホンダ シビック のみんなの質問

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車の買い替えで相談です。

就職してから約3年半FDシビックに乗っていて、車検を期に買い替えを検討中です。マニュアルで遊ぶのが楽しくなり、次の車もMTにしようと決めました。用途はドライブから買い物と通勤にも使います。
候補は現行なら・フェアレディZ・WRX STI・スカイラインクーペ、中古で・シビックtypeR・RX-8・ランエボⅨ、奮発してポルシェケイマンや中古で911も考えています。
かなり迷っているので、オススメのMT車を教えてください。

補足

現行で買えるものか年式が10年以下の車という条件で決めました。また、外車の中でポルシェが一番好きなので候補に入れています。最初はスカイラインGT-RやNSXも考えましたが、古い上に中古車の値段が異常に高いのでやめました。 あとフェラーリを買えと言う方がいますが値段が高すぎる、実用性がない、壊れやすいイタ車という点で論外です。

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ベストアンサーに選ばれた回答

通勤に911はないでしょう。周りの目が気になりません?

NAがお好みの様で、それなら程度の良いタイプRユーロの中古で。

自分ならゴルフRのMTにするかな。高いと思われないし、わかる人にはわかるから。

その他の回答 (6件)

  • 費用を気にしているなら、ポルシェは無理です。
    安く購入できても、年間100万円は覚悟が必要です。
    確かにフェラーリほどは壊れませんから
    日常の足にも使えますが、
    電気系統を中心とした細かな不調を治すたびに、
    新車価格相応の修理代がかかります。

    ウチの911は、ドアミラーのスイッチ交換で6万円。
    ホーンが片側鳴らなくなって交換で5万円。
    リバースでバックライトが点かなくなって7万円。
    サンバイザーミラーのヒンジが割れましたが、
    交換には3万円、パーツ取り寄せに2か月かかるといわれています。
    何をやってもそんな感じです。

    とりあえず国産の楽しい車を買って、
    心行くまでいじるほうがいいと思います。
    出世して収入が安定してから、
    休日に乗る2台目としてポルシェを検討しましょう。

  • なんだかバラバラだね選んでる車種が、予算も関係なくてスポーツカーなら、フェラーリくらい買いなさいよ。それとも旧NSXタイプRとか

    回答の画像
  • 4駆に乗りたいだの、ロータリーがええだの、vテックサウンドがええだのと特に拘りなければ、何でも一緒です。大勢に影響は有りませんよ。
    ただ、維持を考えると日本車でしょう。

  • ケイマン 911は維持費にどこまで突っ込めるか?によります。まあ壊れたら金ができるまで置いとくならありです。

  • 私はRX-8をおすすめします!
    WRX STIやランエボIXは確かにいい車だと思うんですが、速すぎてどこでそのパワーを使うんだよって感じですしシビックRはサーキットを意識した足回りなので硬すぎて街乗りだと辛いと思います。
    しかし、RX-8はパワーはシビックR、WRX STI、ランエボIXよりはないって感じですがロータリー独特の低重心とマツダの凝ったシャシや足回りのおかげで街乗りは辛くないですし、峠道では回転数を上げて走ればキビキビ走ってくれるしカーブは安定して曲がれるのでとても楽しいです。

  • 私も以前シビックtype-R(EK)に乗っていて、現在はケイマンに買い替えました。
    シビックの他にも色々と乗りましたが、ポルシェ良いですよ!
    サーキットを走る訳でないのであればケイマン位がパワー的にも取り回しが良く、ボディ剛性やブレーキ性能なんてカルチャーショックを受けますよ。
    ただポルシェを所有するなら、それなりに維持費は考えた方が良いかと思います。
    外車全般に言える事ですが、消耗品のパーツ代が国産車と比べてしまうと格段に高くなります。
    まずタイヤは純正ホイールであれば、ポルシェ認証タイヤを付けなければいけません。(理由はネットで調べれば直ぐに出てくると思います)
    その他、ワイパー、ブレーキパット、ブレーキディスク、オイル交換、ストーンガードなど、たいしたことのない部品でも意外にかかりますよ。

    とりあえず質問者様の候補で、MTで楽しむ車であればシビックtype-Rかケイマン。次点に911、ランエボⅨ、WRX-STI、RX8ですかね。
    Z、スカイラインクーペはスポーツカーではなくGTカーであり、楽しむ車ではないかな!と思います。

    まぁ他人の意見は参考までにして、ご自分の好きなものを選ばれるのが一番後悔しないと思います。

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