ホンダ シビック のみんなの質問

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MTとATの両方のラインナップがあるスポーツカー。
例えばGR86とかロードスターとかフェアレディZとか。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

なぜそういうスポーツカーてMTのほうが人気なのですか。
よく分からないのですが。
ATしかないスポーツカー。
例えばGT‐RとかNSX。
ATしかないのになぜATが人気なのですか。

と質問したら。
ATのほうが速いから。
という回答がありそうですが。

例えばGR86とかはロードスターとかフェアレディZはMTとATだったらATのほうが速いのになぜMTのほうが人気なのですか。

それはそれとして。
GT‐RやNSXはATが人気なのに。
なぜGR86とかロードスターとかフェアレディZはATよりMTのほうが人気なのですか。

余談ですが。
シビックtypeRはMTしかありませんが。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ご存知でしょうが、F1でもATの時代です。
MTは、ラリーとかドリフトとか、特定の使い方しか価値がありません。
それでも、MTが欲しいのは時代錯誤の人が多いからでしょう。

その他の回答 (13件)

  • GR86とかはロードスターとかフェアレディZのトルコンがMTより早いわけないでしょう。
    それはそれとして。
    GT‐RやNSXは、トルコンではなくDCTですから、どちらもATだけですが。

  • マニュアル乗りは速いとか遅いとかどうでもいいのよ。ATのほうが速いと言ってんのはオートマ乗りだけやろ。マニュアル乗りはそんなのはどうでもいい、ホントどうでもいい。楽しいからマニュアルに乗るんよ。
    オートマなんて誰でも乗れるじゃん。
    https://www.youtube.com/watch?v=od_PmtmMDV0

  • 確かにMTより、ATのほうがスムーズなシフトワークが的確なので早いでしょうけど、MTの方が、独特のシフト感の味わい、運転の楽しさというものがありますので、それを求めているのだと思います。
    私は、平成30年製のNSXを所有していますが、MTがあればそちらも魅力的だと個人的には思います。
    しかし、現在このNSXを8時間、3万円で、カーシェアで貸し出ししているのですが、一般の方が、借りて運転することを考えれば、ATの方でよかったと思っています。

  • NSXはATのみの現行は人気なくて、もう販売終了しましたよ。

    新車だとATの方が価格高いのに、中古相場はMTの方が高いあたり、需要の違いが分かるでしょう。
    でもMTに興味ない人には分からないんでしょうね。

    キャンプ行く人に向かって、家の方が快適じゃんって言ってるようなものです。

  • スポーツカーが、一切無いけど?

    911には両方有るね。7DCTと7MT。
    PORSCHEのテストドライバークラスでもATのDレンジの方が、ラップタイムは速い。

    合理的なPORSCHEは、欠陥構造で低性能なMTをやめようとしたが、顧客の要望でMTを高性能モデルにまで拡大している。

    顧客とは買ってくれた人ね(笑)

    86やROADSTERは、トルコンATでDCT程の性能は、持って無いけど?ATが、速いとは言いきれないね。パンピーなら確実にATの方が、速いけどヒルトーすら出来ない様では全くお話しにすら成らない(笑)

  • 速さを求めてスポーツカーを買う人もいれば、スポーツ走行がしたくてスポーツカーを買う人もいる、ということです。ジョギングやトレイルランを楽しんでる人に「何で100mのタイムを伸ばす努力やトラック競技用のスパイクを買わないの?」と言うのはナンセンスでしょ。

  • 旧世代から、クラッチ・ミッションでギヤを変えて走るのが楽しいと思ってる人MTを購入してるのであって、乗れればいいはATを選択してる。
    対いて、NSXやGT-Rは一般のサラリーマンが買える値段ではないため、フェラーリやランボルギーニと価格帯が迫り、乗る事がステータス化しるから、乗る目的が違うから、ATでも売れてるのですよ

  • 最近のATは高性能でMTよりも早いのはご存じの通りです。
    86、GR86のATはトルコンの為、MTよりも遅いです。(お互い吊るしの場合)
    高性能車のATは人が操作するより確実であり変則スピードが速い為タイムも上がります。
    MTであるメリットは思ったように運転したい、ガチャガチャいじりたい、運転手のエゴです。

  • レースに用いられる可能性のある車種かどうか、なんて理由もあるのかも。
    市販車ベースのホモロゲーションンモデルとしてMT設定でホモロゲ取得するとか。

  • 答えは簡単!
    速い車が人気と思っていることが間違いですよ。
    楽しい車が人気なのです。

    GTRやNSXは、公道では性能を発揮できないので、MT乗りたい層(若い層)にはあまり人気がない。必然的に富裕層がターゲットとなり、MTラインナップの必要性がなくなり、高級志向な車になっています。

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