ホンダ シビック のみんなの質問 (解決済み) 131ページ

• ＦＲの運転のなにが楽しいのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・ ＦＲでなければ運転は楽しめないなどとマウントする人がいますが。 よく分からないのですが。 ですがＦＲてリアが不安定なだけでぜ...

  2022.11.22

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  ベストアンサー： FFでマウントして何が楽しいのですか？

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• CVTがステップATより優れている点は何ですか？ GRヤリス MT or CVT シビック MT or CVT WRX CVT これらの乗り味を重視した車でさえCVTを使っていると言うことは、燃...

  2022.11.19

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  ベストアンサー： >ATの多段化ではなくCVTを使っているのはなぜだと思いますか？ コストとサイズの問題。 あと、実燃費はともかくカタログ燃費は稼げる。

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• 大喜利 「シビック」 力尽くで「HONDA車」以外の連想をして下さい

  2022.11.14

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  ベストアンサー： イテテ、あんまり大声出すなよ。頭にシビックだろ。

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• 『おぎやはぎの愛車遍歴 NO CAR, NO LIFE!』という番組の、『愛車遍歴的カーオブザイヤー』を受賞した過去の車一覧を分かる方いらっしゃいますか？よろしくおねがいします。

  2022.9.8

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  ベストアンサー： 2014 フォード フィエスタ 2015 フォルクスワーゲン パサート 2016 マツダ ロードスター 2017 ジャガー F-PACE 2018 ホンダ NSX 2019 スズキ スイフトスポーツ 2020 プジョー 208 2021 トヨタ GRヤリス 2022 ホンダ シビック

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• シビックカントリーってなんで3年で幕を閉じたのですか？

  2022.11.22

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  ベストアンサー： シビックがモデルチェンジしたのが理由ですね。 シビックシャトルが後継になります。

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• 中古車を買う予定なのですが、シビックfl1のディーラーオプションのフロントロアースカートとテールゲートスポイラーって、ついている物を後で取り外したりってできるのでしょうか？ また、つけたくなった...

  2022.11.17

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  ベストアンサー： リアのスポイラーに関しては取り外す事は可能です。ですが付いている物を取り外すと割りと大きな穴が開いてしまっています。 見た目的にも問題がありますし、その穴からテールゲート内張りの内部に水が侵入してしまいます。 後から取り付け直す事は可能です。 ごめんなさいフロントに関しては存じておりません。

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• 昔のホンダ車は小型ながらも軽快活発、そんなイメージです。 父親の話だと、シビックSIRなどは四人乗車でも速かったとも聞きます。 現在はというと、ミニバン、SUVを主力に販売しているホンダですが、...

  2022.11.18

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  ベストアンサー： シビックSiRは4人乗るとサスがフルストロークして底突きし、ボディに重大な損傷が起こりますね。 一人で攻め込んで底突きしようが片側浮こうが、もともとストロークないし気にしませんが、4人乗車で底突きさせてるとマジに車体歪む気がします。 造りに関してはある種の覚悟が必要でしたが、それを補って余りある速さは持ってました。 三菱も日産もハイレブエンジン持ってきましたが、まあシビックは理屈抜きに攻めら...

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• 現行の国産車でターボエンジンの車種を全部教えてください

  2022.11.20

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  ベストアンサー： 以下の現行国産車 ＊但し、流石に全部かどうかは定かではない！ ☆スバル レヴォーグ WRX S4 フォレスター レガシィアウトバック シフォン カスタム ☆スズキ クロスビー スイフトスポーツ ワゴンRスティングレー ワゴンRカスタムZ ハスラー ジムニー スペーシアカスタム スペーシア ギア エブリイワゴン ☆日産 エクストレイル スカイライン フェアレディZ GT-R ルークス デイ

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• ホンダのシビックって昔はフィットの立ち位置だったんですか？

  2022.11.21

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  ベストアンサー： そうですね。 名前からしてシビック（市民の）大衆車ですからね。 シビックが登場して、ホンダのパイオニア？みたいな位置にありましたから、ターボ載せられたり、1.6リッターのエンジン載せられたり、挙句の果てはVTEC載せられたりして、大衆車から走りの車みたいな感じになりましたよね。 基本はエンジンは1.3～1.6リッターの車ですから、フィットと同じ位置にいたと思います。 今のシビックは全然変わっ...

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• b18c specRの純正vtecポイントは6000rpm付近だと思うのですがECU書き換え等でその切り替わりのポイントを下げることのメリットを教えてください。 手持ちのECUにVTEC4800...

  2022.11.18

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  ベストアンサー： 所謂スポーツVTECの話です。 VTECエンジンのパワーカーブを見るとわかるが、スプールバルブ作動の前後で出力が大きく変わる。 ストックでは一番効率のいいタイミング、つまりローカムでパワーを出し切ってさら回ってパワーが落ち始める前にハイカムに切り替えているわけだが、そのタイミングが必ずしも全ての場面でベストとは限らない。 減速(回転数ダウン)してコーナーに飛び込んで再加速のときにダウンシフ...

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