ホンダ アコードワゴン のみんなの質問

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車のエンジンマウントについて

平成12年式８万kmホンダアコードワゴンCH9に乗っているのですが

低速時にアクセルを踏むとガクンとなることが多かったので修理工場にだしたところ（ディーラーではないです）
大きな原因は見当たらないがエンジンマウントの一本が切れているとのことでした。
修理代はそんなにかからないみたいですが、
どうすべきか修理屋に聞いたところ正直どっちでもいいとのこと。ガクンとなる症状が必ず改善されるわけではないということとマウント１本は運転にもさほど影響はないということ。
しかし車に詳しい友達はすぐにでも直した方がいいといってました。
すぐに修理すべきですか？

あと修理に8000円かかると言われたんですがだいたいそんなもんですか？

よろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

その切れたのは
センターのフロントでしょう
私のH22エンジンでも切れてました
交換したけど差異は感じなかった
ココは少し長穴になってる部分で調整するのだけど
最初から無理が掛かってたみたい
交換は簡単ですね
だから費用はそんなものかな

その他の回答 （4件）

  • ８０００円なら安いもんでしょ？
    ８０００円払いたくないならそのまま乗ればいい話。
    修理しても症状が収まるという保証もないし。

  • エンジンマウントは硬質ゴムです

    劣化して切れていますから交換をお勧めします

  • マウントが切れているなら早めに交換した方が良いですよ。

    一箇所切れているという事は他のマウントにも負担がかかっているだろうし、早めに交換しないと他のマウントも寿命が短くなります。
    理想を言えば他のマウントも劣化はしているでしょうから、一度に全部交換するのが一番良いです。

    その修理屋さんもいいかげんですね。切れてるマウントをそのままにしていい事無いのに。すぐに廃車にするならいいですけど。

    アイドリングの時の振動も減るので快適になります。値段も妥当だと思います。
    交換をオススメしますよ。

  • ＞低速時にアクセルを踏むとガクンとなることが多かったので

    状態がわからないのですが
    完全にゴムが切れていれば
    交換したほうが
    アイドリング時のハンドルにくる振動は少なくなると思います

    どこから「ガクン」と言う衝撃がくるのか原因を調べるべきでしょう

    エンジンを浮かせないと交換できないので
    妥当かも

    心配ならディーラーさんで衝撃の修理の
    見積もりをだしてみてはどうでしょう

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