ホンダ アコードワゴン のみんなの質問
kiy********さん
2010.11.11 17:18
CF6アコードワゴンのマフラー(エンドのみ)を購入したのですが・・・・
気合を入れてメガネで回してもビクともしません。
どなたか焼きついたネジの簡単な緩め方を知っている方、ご教授願います。
ID非表示さん
2010.11.11 17:34
恐らく潤滑剤を吹いても、無理な場合は完全に固着しているので、ねじ切ってしまうしかないです。
ボルト&ナットのみでしたら、新しいボルト&ナットで済みますが、一部純正のように、どちらかにボルトが溶接してある場合は、溶接部やボルトの頭をサンダーなどで、削り取って、ボルト&ナットにするしかありません。
質問者からのお礼コメント
2010.11.17 19:54
皆様、親切丁寧に回答有難う御座いました。
CRCか吹きつけ頑張ったんですが駄目でした。危ない作業手順ですが車載ジャッキで上げてサンダーで削りボルト、ナットとしました。
s14********さん
2010.11.12 18:19
わたしはCRC吹いて一日おいて,車載電源12Vから使える電動インパクトで取れました。
mas********さん
2010.11.11 21:35
メガネにパイプ刺す。メガネの柄をハンマーでカンカン。タガネを緩める回転方向に当てて、大ハンマーでガツンとど突く。5回ほどど突いたらまたメガネで回してみる。
これでも回らなければいよいよ切断です。グラインダー、酸素…ボルトの頭をぶった切ってしまえば100㌫外れます。
loh********さん
2010.11.11 19:48
つい先日の土曜日に
この作業をやりましたが
前日から、ラスペネをかけといて
エアーインパクトで緩めました
ka2********さん
2010.11.11 19:43
・・・当方北海道で何度かマフラー交換していますが…
エンジンヘッドをはぐってOHするくらいのスキルはありますが
3年以上塩化カルシウムの海に晒された
もう既にボルトの体をなしていない代物ですので
基本自分の手には負えません。
工場に持ち込んで、
溶接用のガスで焼き切って貰います。
それだけやって貰うという、ひどい依頼なので…工場の人には好かれています…
mgqnxさん
2010.11.11 18:36
大体皆さん仰る通りですが、そこは工具が安物だと簡単になめます。
メガネより六角のボックスのが良いです。
(ラチェットや12角は使わないでね)
緩めるのもグッと力を入れるのでなく瞬発的に力を加えて下さい。
それでもダメな場合はやはりボルト裏の溶接部を削り、ボルトナットにするしか無いです。
炙るのも市販の缶につけるバーナー程度では足りません。
しかしパイプ使わなかったって事は潜ってやってます?
あまりオススメ出来ませんがハンマーで工具の柄を叩き回すのも手ですね。
pol********さん
2010.11.11 17:30
CRC556などで6時間以上浸透させてからメガネに延長パイプを取り付けて廻して取りました。それでもだめならガストーチで暖めてから廻すと取れます。
ura********さん
2010.11.11 17:28
KURE5-56をたっぷり吹きつけておき、ハンマーでナット山をつぶさないようにカンカン叩きます。
そしてメガネを入れて、ハンマーではずれる方向へ叩きます。叩くことで少しはゆるむはずです。
これで外れない場合は、メガネに1mくらいの鉄パイプを入れ、ギュッと回します。たいていはこれで外れます。
pec********さん
2010.11.11 17:26
基本ですがCRC等を吹き付けてみましたか??
良い方法なのかはわかりませんが、車屋のおっちゃんに
バーナーで真っ赤になるまで炙ったあと回すと取れるって言ってました。
熱膨張してよけい固くなりそうな気もしますが・・・
焼きも入っちゃうでしょうし
yos********さん
2010.11.11 17:24
CRC5-56をかけてしばらく置いておく。あとは気合のみ。
以前修理屋をしていましたが、半分以上の車で、折れてしまい交換していました。
ryh********さん
2010.11.11 17:22
ナットクラッカーで割るかサンダーで削り取るのが一番早いです。
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