改めて質問します。

Question

タイヤのブレが酷く困っています。

車は平成15年式アコードワゴンCM2で走行165000キロです。

ホイール ヴェネルディー18インチ
タイヤ ミシュラン パイロットスポーツ3 2013年50週 6分山位です。

ある速度になるとタイヤがブレるので先日ディーラーでバランス調整などもしてもらいましたが直りませんでした。

症状は毎回、高速道路で85キロから90キロにアクセルを踏み込み加速する頃に必ず左右にタイヤがブレます。

80キロ以下や100キロ以上ではその症状は感じられません。

原因を追求したく詳しいかたのコメント宜しくお願いします。

補足

ちなみに先日 ４本ともハブリングを装着しました。

Answer 1

そのスピードでタイヤぶれって…

ハンドルぶれ？

Answer 2

加速時に発生し易いのであれば、ドライブシャフトのジョイント部に摩耗による軸ズレが生じて振動が発生している可能性が高いでしょうね。
ホイールバランスのズレやスレアリングリンク系のガタなどは、一定速度でも発生するので、異常が有ったとしても主原因ではないと思います。

Answer 3

ハブベアリングが寿命じゃないかな。

Answer 4

私も車種は違いますがFFの国産コンパクトカーで似たような症状でした。

80キロ以上で日によって症状が出ない時もある。
一度ブレ出すとその速度域ではアクセルオン、オフ関係なしでブレる。

対策で
ホイール前後入れ替え
ハブリング装着
バランスは3回程取り直し
(ウェイト半分に切ってかなり煮詰めました)
足回り点検
アライメント、トー確認
をしましたがさっぱり治らず。
ホイールが原因なら恐らく前後入れ替えで大分変わるはずです。

我慢しながら乗っていたら気付かぬ内に症状は出なくなりました。

ディーラー曰く恐らくタイヤだろうとのことでした。
新品の国産タイヤでしたがごく稀に精度が悪いのがあるみたいです。
約2000キロ程度の走行でタイヤの磨耗で均等になったのではないか？とのこと。

参考までに。

Answer 5

ステアリングラックからナックルまでのガタは無いかな
ラックギアのバックラッシュ
タイロッドのガタ
エンドのガタ
ロアーボールジョイントのガタ
アッパーアームのガタ
ステアリングギアボックスの取り付けガタ
サブフレームの締め付け剛性
ハブベアリングのガタ
ロアーアームピボットの締め付け
ブレーキディスクとハブの当たり面、錆び除去
それでノーマルタイヤとホイールで問題ないかどうか

Answer 6

８０キロ辺りで、凄いぶれてたことあります！
それ以上スピード上げると安定。
何が原因だったか？ホイールでした。
だいぶ前に、国道走行中に衝撃を受けました。「路面の穴」
その時に、左フロントのホイールが歪んでしまったのが原因でした！
ホイールを修理に出して、ブレは治まりました。
アライメントが少々狂ったくらいで、大きくブレル事はありませんよ。
ブレのほとんどの原因は、バランスだそうです。
ジャッキアップして、縦に揺らして動いたらハブ。
横に揺らして動いたらタイロッドなどのガタ。
タイヤ、ホイールの歪みはタイヤを路面擦れ擦れまでジャッキで降ろして
回して見る。
タイヤが路面に着いたり浮いたりしたら、円じゃ無く歪んでいるってこと。
横の歪みは、ゆっくり回して何かを起点にして見ればある程度までは
歪みが分かります！

Answer 7

馬鹿の象徴、標準を超えた幅広インチアップしてますか？


換えた時にアライメント調整したの？

して無いならしましょう。

Answer 8

タイヤ

車関係です

大きくはタイヤが原因の場合があります 一番安くて確かめられる良い方法 中古のアルミタイヤショップへ行き アルミホイールを装着して試乗しましょう これであなたのタイヤかホイールが原因かがわかります もちろん そのホイールが気に入るかどうかによっては購入してもよいかも 悪い方を何も言わず下取りにもだせてしまうな

結論
今有るものを生かそうとすれば高く付くかも 違う方法でも検索

Answer 9

存知かも知れませんが、ハブリングは
あくまでホイールのセンター出し用です。

ホイールバランスも正常で
センター出しもしてるとなると
他の原因としては・・・

たぶん距離からして
ハブベアリングの異常が原因の可能性もありますので
一度ジャッキアップをしてタイヤの上下を持って
交互に揺らしてガタの確認をしてみてはどうでしょうか？

でもハブベアリングの異常の場合
大抵走行時に異音が常に鳴ってると思うので
気付くと思いますが、ハブベアリングの異音は
タイヤの音と連動するので始めての場合
分かりにくいかも知れません。

ハブベアリング異音で検索すると音が聞けると思いますので
どんな音か気になる場合は、youtubu検索で
【ハブベアリング異音】を検索してみてください。

足回り（ショックアブソ－バ－．サス）が抜けている場合
路面の振動がスプリングだけでは収まらなくなり
連動して振動してしまう。

調べる方法は、車体を上下に押し込んで
揺れが直ぐに収まる場合問題ないですが
収まらない場合ショック抜けです。

次の原因は、ホイールを中古購入の場合
ホイールが歪んでいる可能性もあるかも。

走行中確認出来ないのですが
リフトで上げてタイヤを回すと確認出来ると思います。

小さいアクションタイプのビデオカメラがある場合、ステー利用で
車体側部に取り付けてタイヤを撮影する方法もあります。

Answer 10

一度標準タイヤ16インチに戻してみて、それでも
同じ症状が出ればタイヤ以外のハブベアリング等も含む
サスペンション系統の異常、症状が出なければ
タイヤ/ホイールの異常ですね。

Answer 11

足まわり何かさせてるのかな。
アライメント調整をされると直ると思いますよ。