二代前のレガシィワゴンGTーB 二代前のアコードワゴン レグナムVRー4 どれがオススメですか？ 冬はよくスキーへ行くので、悪路にも強い事や、それなりにパワーがあること、板の出し入れに

Question

不便でないことを踏まえていただけるとありがたいですm(_ _)m

Answer 1

BH-５型 / GT-Bのレガシィを乗ってました。
仕事仲間にはアコードワゴン、VR-4に乗っている者がいて運転させてもらいましたが、やっぱりレガシィが一番無難かなと感じています。

レガシィの特徴
外見
好みやエアロパーツで大きく変わるので割愛します。
内装および居住性
モモ社製ステアリング＆シフトノブ（両方とも革巻き）＆とマッキントッシュ社製専用カーオーディオが標準装備で装着されており、特別なこだわりがなければ換える必要はありません。
シートはレザー・ファブリックともに硬めで長距離の運転は非常に楽です。
また、フルフラットにもなりますが１７５cm以上の方は少し窮屈に感じられるかも知れません。
操縦性
MT２８０馬力、AT２６０馬力ほどありますので、通常の町乗りと高速走行は非常に快適です。
ハイパワーゆえにアクセルを踏むと「インプレッサ」ほどではないにしろ、ややダイレクトにエンジンが回りますので、雪道では注意が必要です。
また、ビルシュタイン社製サスペンションとブレンボ社製ブレーキシステムによりコーナーリングはキビキビと回ります。

他にT社のカ〇ディナ、N社のス〇ージアとも乗り比べましたが、総合点ではレガシィが一番ですね。

それぞれにレガシィ越える部分はもちろんあり、全て良い車であることは間違いありません。

唯一の弱点は３車種（＋２車種）の中でスバ抜けて燃費は悪いです・・・

質問者からのお礼コメント

お二方回答ありがとうございました

参考にさせていただきます

Answer 2

アコードの4WDよりはレガシィかレグナムですね。レグナムはタマ数が少ないので、レガシィが無難かと。走りや作りもレガシィの勝ちですよ。