ホンダ アコードワゴン のみんなの質問
mur********さん
2011.1.25 11:14
今、いいなと思っているのはスズキのワゴンRスティングレーリミテッドなのですが、調べてみるとスズキの車は作り込みが甘いとか、隙間がちょっと開いてるとか言われていたのでどうなのかなと思っています。
これまで、軽は乗った事がなく、どのメーカーの車も良い所、悪い所があるので決めかねています。
何か、おすすめの車などありましたらよろしくお願いします。
あと、ホンダはエンジンがいいと父親が言うのですがどうでしょうか?
シビック、アコードワゴンとホンダ車に乗って来たのですが、特に良いとは感じませんでした。
寧ろ、減速してから加速する時などにガクンとちょっと止まるような感じがします。
補足
早速のご回答ありがとうございます。 そうですか、ダイハツのコンテもいいなと思っています。
知恵袋ユーザーさん
2011.1.25 12:30
先入観を持たずに購入されてはいかがでしょうか。
現在の新車は日進月歩、10年前、もっといえば5年前の常識が通用しないのです。
私の知る限り今の軽自動車はメーカーや車種のコンセプトや個性の違いであり、品質そのものは問題になることはありませんよ。
かつてホンダ(普通車、軽自動車とも)はエンジンはいい(加速がいい)ですがトラブルが多く事故したらペシャンコ。インストゥールメントパネルの隙間が左右で違ったり段差が出来ていたり平気でしていましたが現在はそこそこ良くなっているようですね。
だから日進月歩なんです。
試乗も結構ですがディーラーの試乗時間程度でわかる情報量は知れています。本当に購入するのならレンタカーを借りて1日乗ってみるのはその車を知る上で結構いい手です。
しかし所詮工業製品、完璧なものなどあり得ませんのでそのぐらいの気持ちを持っていたほうがよいですよ。
どの車も多かれ少なかれ長所と短所を兼ね備えています。
スティングレイでもコンテでもそれぞれに良さがありますよ。
質問者からのお礼コメント
2011.1.25 21:08
そうですよね、どの車も一長一短はありますよね。
自分がいいと思った車を購入しようと思います。
ご回答、どうもありがとうございました。
他の皆様も、ご親切にどうもありがとうございました。
kis********さん
2011.1.25 17:20
前の方が言われたように、一度試乗することをおすすめします。確かに今の軽は広く、造りも良くなりましたが、昔と変わらず排気量は660ccしかありません。その割には最近は車重1t前後の普通車並みの重さの車が多くなりました。見た目のよさだけで買うと、普通車と比べると、あまりの走らなさに愕然とするでしょう。とりあえず、コンテだけでいいので、一度お乗りになる事をおすすめします。
あとホンダのエンジンですが、今は昔程、優位性が無いような気がします。S2000などのスポーツカーなら文句は無いですが、もう販売終了しましたし。最近の車も頻繁に試乗されての意見なら信用できますが、昔のイメージで話をされているのでしたら、あまりあてにならないと思いますよ。
Tama-kichiさん
2011.1.25 13:02
質問から察してネット等でしか調べてないのでは? 様々な情報はあるかと思いますが、先ずは自分でディーラー等へ足を運び、実際に車内外を確認し、試乗する事をお勧めします。実際に確認すれば使い勝手等も想像し易いかと。また長身の方とそうでない方との視点の違いもあるし、試乗をして運転のし易さやフィーリングも比べる事が出来ます。敢えてお勧めな車種は記載しませんが、使用環境や目的(普段何名乗車か、荷物を積む機会が多いか等)、使用地域(豪雪地域なら4WD・登板が多い、または高速道路走行が多い、ストレスの無い走りならターボ車)、燃費重視等、あとはその車種の装備内容や特徴等、色々な事を加味し検討して下さい。
dee********さん
2011.1.25 11:40
即決しないでもっと時間をかけて選ぶのも手です。なんせ最近の軽(ワゴンRスティングレーリミテッドなども含め)は軽く150万を超える買い物になります。確かに軽はリーセルバリューも高いのですが納得のいくまで車種選びはした方が良いと思います。ホンダでも軽ならばライフなどありますがいずれにしても使用目的で若干選択肢が変わってくると思います。ワゴンRのスティングレーリミテッドを選択肢としてあげているのなら多分、走りもある程度考えているのでしょうからコンテも良いですが最新のムーヴカスタムが一番の対抗ではないでしょうか。
e_s********さん
2011.1.25 11:16
スバルが製造する最後の軽…ステラがお勧め
スバルが嫌なら軽の場合、ダイハツが無難。
スズキだけはお勧めしたくない、これなら三菱の方がまとまりがあってヨロシ。
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