ダウンサスを使用するために必要な部品を教えてください。

Question

アコードワゴン（H10年式CF7）に乗車しているものです。
中古で購入したときから車高調が装着されており、購入してから約70000キロ走行したためか、乗り心地が不快なほどひどくなってきました。
純正のサスにすることも考えたのですが、最近は乗り心地がよいものもあるそうなので、ダウンサスにすることを考えています。
しかし、いろんなサイトを見ればバネの部分しか売っておらず、棒の部分というのでしょうか、その部分は別売りなのだと解釈しておりますが、何を購入すればよいのか、さっぱり見当がついていない状況です。
そこで、
・車高調からダウンサスに変更する場合必要になる部品全て及び工賃（目安）
を教えてくださると助かります。

また、例として具体的な商品も教えてくださると非常に助かります。
よろしくお願いいたします。

Answer 1

ﾀﾞｳﾝｻｽは基本的に純正より短いスプリングの事をさします。普通は純正ショック(あなたのいう棒の部分の事)にスプリングだけ交換してﾛｰﾀﾞｳﾝするものです。
純正ショックを使うのでﾀﾞｳﾝｻｽとの相性が悪く乗り心地が悪くなる事が一般的です。
ショックがへたって乗り心地が悪く買い換えを検討してるのであれば純正に戻す方がいいです。ﾀﾞｳﾝｻｽで乗り心地もいいものにしたいのであればKYBのﾛｰﾌｧｰｽﾎﾟｰﾂのようなショックもセットで開発されたものがいいです。
ただ、ショックもセットの物は結構高く、あとちょっとお金出すだけで車高調が買えるくらいの値段になります。俺ならどうせなら車高調にします。
現在車高調との事ですが、へたって乗り心地が悪くなるのは基本的にスプリングではなくショックの方です。その車高調がオーバーホール可能なものであればオーバーホールする方がいいかと思いますのでメーカーやショップに一度問い合わせてみてはいかがですか？
ちなみにﾀﾞｳﾝｻｽの工賃ですが確か二万くらいだったかと…自分でやっちゃうので確かこれくらいとしかわかりません。
ﾀﾞｳﾝｻｽだろうが車高調だろうがサスを外す必要がある事は変わりなく、やる事やかかる時間自体はあまり変わらないので工賃は一緒くらいだと思います。

質問者からのお礼コメント

回答をくださった皆様、ありがとうございました。
こちらの回答をベストアンサーとさせていただきます。

Answer 2

ダウンサスに必要なもの。
純正ショックor社外ショック、ダウンサス自体、アッパーマウント。
部品代だけで8～10万。取り付け工賃+アライメント調整で3～4万。
トータル金額考えると、新たに車高調組み直しても大差なくなるよ。

Answer 3

基本的にダウンサスは純正のショックアブソーバー(所謂棒の部分)を基準に開発されています。
したがって車高調からダウンサスにするには純正ショックが必要になってきます。
(社外品もありますがメーカーが限られます。)
工賃のみで2万前後、部品代はどのショックを使うかで変わってきます。