自動車のエアコン カーナビとエアコンの関係性について 現在アコードワゴンUA-CM2にて、エアコンのコンプレッサーが回らない(完全ではない)状態です。

Question

(完全ではない)と言うのは、エアコンをONにすると稀に冷房が始動しますが、約20分程で送風になり、この夏の時期だと冷風が熱風に急に切り替わります。

ガス充填は大丈夫(確認済み)だったので、原因はコンプレッサーやサーモスタット等にあると考えられますが、実際に送風だけになった際にコンプレッサーが回っていないことを目視で確認できました。
マグネットクラッチの部分が故障しているのかとは思いますが、別の原因があるのでは？と思っています。

ここで一点。問題点として、カーナビが故障しているので、ACの切り替えが手動でできないです。(線は外しているが、マニュアル操作のエアコン部は線を繋いでいる)
このAC切り替えができない状態だと、エアコンの冷房が送風に切り替えられてしまうものなのでしょうか？
もしカーナビ上でAC切り替えができない状態が原因だった場合、エアコンパネルスイッチへの交換で冷房が使えるのでは、、、？と思った所です。

コンプレッサーやマグネットクラッチ等の修理に出す場合は、車を買い替え検討しているので、予算的に安く治るのならばそれに越した事はないと思い、投稿させて頂きます。

また、エアコン関連の点検等に出す方が早いと思いますが、町の自動車屋さん等では売り込みや見積もり、営業話等になってしまいそうなので、まだ点検等には出してないです。

よろしくおねがいします。

Answer 1

あなたの場合、ディーラーや整備工場ではなく、特に今回は電装店の仕事ですよ！タウンページで電装店を探して予約していくのがいいですよ

その店では修理が専門なので売り込みなどはないですよ！

Answer 2

当方電装屋です。
コンプレッサー（リレー含む）の不良の場合は｢その他のエアコン関連は作動｣となります。

アイドルアップ、電動ファン等が｢Ａ／Ｃボタンと連動｣で動作するなら、コンプレッサーやコンプレッサーリレーの不良と判断は可能。

しかし、何も反応無い場合は｢Ａ／Ｃオン指示｣が出てない可能性有り。

それで簡易ながら判別は可能です。

ただ、仮にオン指示が出てないとして、何かしらの改造（加工）でオン指示出せればとの考えですが、そんな事をしてくれる業者が有るか？の方が問題です。
基本的に修理はしても改造（加工）をする業者は少ないです。
又、やってくれる所は費用が高かったりする可能性も有ります。

｢業者の安い金額｣と｢ユーザーの安い金額｣に乖離が有る場合は、結局高い修理代につく可能性も有ります。

Answer 3

ホンダでよくあるのはリレー。
カチカチ鳴ってても通電しないってことがマレにある。

リレーを外すついでに、端子に電圧かけてマグネットクラッチの作動確認。
ついでに抵抗測定。
電圧が来ているかも確認することで、故障の切り分けが可能。

信号が入っているのか、入らないのか。
プレッシャーセンサーの出力は。

ガス漏れ以外でも点検する項目はたくさんあり、原因不明じゃ金額も不明。

で、これだけの点検をやって、「見積り無料」だなんて思わないですよね？
当然、診断料ってのが発生するが、どこまでやれば故障原因にたどり着くかってのは結果論です。
リレーでビンゴすれば、早い＝安い。

だから見積りなんて出せません。
でもお店は「見積もりは出せない」って言えない立場。
そんなこと言うと、客が怒るから。

意地悪で出さないんじゃなく、「出せない」んです。
そこを理解した上で、修理工場へＧＯ。

Answer 4

ざっくりエアコンの修理に10万から20万かかると考えた場合、現金または、借金力さえあれば新しい車を直ぐに購入してください。修理に出す金が節約になります。