カローラツーリングを新車で買うオヤジです。アコードワゴンからの乗り換えで車を買うのも２５年ぶりです。昔の名残で質問しますが慣らし運転とか３０００キロでオイル交換など令和元年のいまも必要なんでしょうか？

Answer 1

大概車の取説に記載があります。

↓ツーリング試乗。

https://i.imgur.com/sMKptbJ.jpg

セダンよりアンダーステアぎみ。

Answer 2

5000kmか半年に１度がいいかと。

Answer 3

慣らし運転不要説はいくらもありますが、これから長く乗るのなら常にいたわって乗ってあげると長持ちするでしょう。

Answer 4

カローラツーリングいいですね！1000kmまでは高回転まで回す様な無理な運転さえしなければ慣らしは不用です。
オイルは通常使用なら年一回に点検時にすればOKですよ。

Answer 5

＞昔の名残で質問しますが慣らし運転とか３０００キロでオイル交換など令和元年のいまも必要なんでしょうか？


再び長期にわたり使用する予定があれば、「やらないよりやったほうがいい」です。
決まり（規則）が大事なのではなく、「道具をどう扱うか？」と言う問題です。
いかに工作精度が高くなろうと鉄同士がこすりあうことは事実であり、初期段階では擦れる箇所があれば細かい鉄粉が発生します。
傷が発生すれば長期間後に変化は発生するので、「効果がある無い」にかかわらず行うべきです。

Answer 6

説明書が分厚く機能が盛りだくさんだから把握するのが大変ですよ。
説明書にオイル交換など記載ありますから大丈夫です。

Answer 7

慣らしは要らない、けど車に慣れるためと思ってやった方がいい。
オイル交換も1万km、シビアコンディションなら5000kmぐらい毎。

Answer 8

「取説通り」が一般的なようです。
オイル交換に関しては、記載がない場合がありますので、メーカのHPで確認ください。

Answer 9

慣らしは過激な運転さえしなければ、慣らし運転なんでしょうね。
オイルも普通の交換で良いと思います。
これが実情ですが、あとは気分の問題ではないでしょうかね。

Answer 10

慣らしは、しなくて大丈夫 ですが、
しないよりした方が良いです。
どんなに機械精度が向上しても シリンダーとピストリング クランクとメタルなど 当たり出し 馴染みを徐々に出した方が 最良な当たり出しが出来 快調な当たり出しで 長く快調を維持できると期待できます。
あとでやり直しが効かない 慣らしは、やって損は、無いです。

新車のオイル交換は、エンジンによりけり エンジンによって 特殊な添加剤などが入っている場合も有り ホンダの Ｎシリーズのエンジンオイルは、半年点検まで交換しな方が良いとディーラーに言われるものも有ります。
自分は、ＳＵＢＡＲＵの２．５Ｌエンジンですが ７００ｋｍで自分でオイルを抜いたら モリブデンを混ぜた様な廃油が出て来ました。営業マンに聞いたのですが
はっきりと理由を言いませんでしたが 何か理由が有るのでしょう。
トヨタも購入したら ディーラーの指示に従い初期オイル交換のタイミングは、計ってみるのが良いでしょう。

Answer 11

私なら初回点検、1000キロでオイル交換。その後3000キロで交換して、その後は5000キロ毎交換かな？
ATならエンジン回転抑えて走るのは無理なので、ゆっくり走って慣らしします。

慣らしは不要、エンジンの工作精度が上がっているので意識することはない、と言われてますけど、意識的にならし運転すると後々で変わると思ってます。
長年アコードワゴン乗っていらしたのであれば、分かると思いますが。