フォレスターのCVTオイルの交換について質問です。

Question

現在の車は必要ないと思いますが、精神衛生上、走行１０００ｋｍ時にエンジンオイル、エレメント、デフオイル、ＣＶＴオイルをディーラーにて交換してきました。
CVTオイルについてですが取説には規定量１２．３Ｌと書いてあったのですが、サービスマン曰く「１０Ｌしか入らなかった」と言うことで、納品書にも１０Ｌと書いてありました(交換はドレンから抜いて注油口から注油する方式です）。
これについて量的に問題ないでしょうか？
また取説には無交換（シビアコンディション４００００ｋｍ）と書いてあるのですが、本当に永久に交換しなくても良いのでしょうか？ちなみに名古屋スバルのＨＰには「２００００ｋｍ～４００００ｋｍで交換してくださいと書いてあります。
前車のアコードワゴン（ＣＥ１１）同様３０万ｋｍは乗りたいと思っております。
皆様ご教授の程宜しくお願い致します。

Answer 1

http://blog.goo.ne.jp/hakko1818/e/0adb8f074c5209e750f6057cb9e51a1c
ここにも書かれていますが下抜き上入れだと全量の3/4くらいしか出てきません。
2.3リットルはミッション内に残っていますので、不足分の１０リットルを補充したのでしょう。
量的には残りと補充分を足して12.3リットルになると言う説明だと思いますので大丈夫でしょう。

交換についてはメーカーの見解としては、徐々に劣化はしていきますが廃車するまでに役立たずになるほどの劣化はしないと言う事ではないでしょうか。
ディーラーさんは交換不要でも交換すれば仕事になるので推奨しているのでしょうね。
そこはオーナーさんのストレスになるようだったら交換すればよろしいのではないでしょうか。
私は５万キロ毎程度の交換をしております。
普通のATですが、同じ車種でも変速ショックは少ないですね。
（でも、他社も乗っていられないようなショックではないです）

質問者からのお礼コメント

たいへんご丁寧な回答ありがとうございました。なるほどで安心いたしました。

Answer 2

問題ないです。
CVTも経路が複雑なので全量出てくることはないです。