車高調について教えて下さい！ 当方は車高調には全くの知識が無いのですが中古でteinを購入しました。 リアの1本からオイルが滲み出ていて抜けている状態だったので、リアショックだけは純正

Question

でいこうと思っていますが不具合などはないでしょうか？
ちなみに車両はアコードワゴンCM系なので、ショックとバネが別々に分かれているアジャスターで車高を調整するタイプです。
どなたかできれば詳しくご教示お願いします。

補足

スプリングとショックが一体型なら完全に不可能と思いましたが、別々の単独型でも駄目なんですね？？たまに汎用タイプのアジャスターと専用スプリングがを売ってるのをネットショップとかで見かけるので、それを購入する方って元々は車高調のショックが入ってる方なんですかね？

Answer 1

リアショックだけ…って事はスプリングはteinで行くって事でしょ。
車高下げるつもりならやめとくべき。
リアショックがボトムしてがすがす言って乗り心地最悪になるから。

スプリング/ショック別体の場合の問題は、
リアショックの長さ。
標準車高で設定してあるノーマルショックのまま車高下げると、
たいがい長過ぎて底突きします。
車高調整式(特に全調式)は、リアショックも元々短いか、長さ調整になってます。

質問者からのお礼コメント

とても詳しく教えて下さりありがとうございます！取り敢えずは、ショックを綺麗にしたあと押したら戻りもオイル漏れが無い物と同じ位のスピードで戻ってくるので限界が来るまで使ってみようかと思います！とても参考になりました

Answer 2

車高調を目い一杯上げても車高合わないですよ。