ダウンサスの取り付けを考えています。 車種は15年式アコードワゴンを新車で買い現在10万400キロ超えました。 サスはRSRのTI2000を考えています。そんなに下げたくないので3cm弱下がれば満

Question

足なんですが、10万キロ走った純正ショックではもうへたっているでしょうか？

取り付けて大丈夫ですかね？

現在純正ショックとサスのノーマル車高で乗っていますが乗り心地が悪いとは感じたことはありません。

あとなるべくお手頃な価格でちょうどいい下がり具合のダウンサスがあれば教えてください。

回答宜しくお願いします。

Answer 1

ショックはおそらく抜けてると判断した方がいいでしょう。サス交換の際にノーマル新品かカヤバのNewSRに交換したほうが良いと思います。Ti2000にあまり落ちない対応の設定があればそちらを選択するとよいでしょう。。モデューロの中古があればそのスプリングだけ流用してアッパーマウントとスタビ周りの交換できるブッシュを交換するとリフレッシュできます。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました！

Answer 2

純正でもサスペンションストロークが不足気味のアコードを３センチも車高短に改造すれば、ショックが抜けているかどうかなんて細かい事を気にする必要は有りません。

Answer 3

ダンパーが十分ヘタっていると思われ、そんなダンパーにダウンサス付けようものなら突上げ感で不満しか生じないかと。
できればダンパーとサススプリングは一緒の交換をお勧めします。
(できればアッパーマウント等も新品に・・・)
あと、私的にはダウンサスや素性の解らない安物車高調は、あまりお勧めしません。

Answer 4

ショックは、確かにヘタリは、有りますが…ダウンサスを入れても、そんなに違和感無いと思いますよ？
ＲＳＲ系なら程よいダウンになります。