輸入車に関する質問です

Question

やはりひと昔の人間＋貧乏人の私にとって
輸入車BMWやベンツに乗ることは一つのステータス的な部分が大きく
同時に憧れも大きい

しかし昔から「故障多いからなぁ」「燃費悪いからなぁ」と
洗脳され続けていたため
購入に二の足を踏んでおりました。

毎回買う型はステーションワゴン型
アコードワゴン レガシィと乗り継いできましたが
今回 猛烈に白いBMWツーリングに魅力を感じています。

予算は現在の車下取り＋３００～３５０万程度のキャッシュしか出せないので
中古になりますが
そんな今時の車はそうそう故障なんかないですよねぇ？
やっぱ２～３年落ち以内で探したほうが無難？

あ～聞きたいこといっぱいあるんだけど
中古の外車買うときの注意点あったら教えてください

Answer 1

はい、外車は壊れ物です。どの変が・・全部です。だって供給部品メーカー一緒で部品番号違うだけですから。
ありますねカタログ在りますよ。テカ、いつかＢＭＷと思っているオペル乗りです。以前ヴィータ。・・今回。ＢＭＷＸ1横目に、オペルアストラターボ(希少車）現在ＢＭＷはＢＭＷi と現行のＢＭＷになりさらに発展遂げてます。特にそろそろDゼル車新登場です。そちらの方がお勧めですね。カナリ故障のリスクは低減と評判です。もう少し待ちましょう。逆に国産の方が危機的状況ですね。3年もスレバ結果は出ますが。部品粗悪進んでますメード印韓国・・・メード印中国・・・オッソロしいですよ。外車の方が無難です。

質問者からのお礼コメント

安心しました～
実はですねぇ今乗ってる車まだ2年目なんですけど
いきなりウィンドウのスイッチ接触不良おこすは
シートベルトのあたりの内張り外れるはで
めちゃめちゃ外れだったんです。
来年車検だし今なら下取りも高いだろうから
ってのも理由の一つなんですけど
よく考えると日本でつくる日本製だから安心って時代ではないんですね

Answer 2

例え割高でも正規ディーラーで「認定中古車」を買う。

これを怠ったら「痛い目」見ますのでご注意を。

あと、日常点検程度は出来ますよね？
昔ほど故障はないですが、それでも日本車みたいに「何もせず放ったらかし」は良くないですからね。

Answer 3

文章を読んだ感じ無理して購入する様ではないみたいなので 猛烈に魅力を感じるなら一度乗ってみる事を薦めます

ツーリングと言っても、3シリーズの2000ccから5シリーズの4800cc
この価格差は凄いですよ
(部品や修理、車検代金を抑えたいなら あまり上を見ない方が)

故障や小さな不具合などは、出る人もいるし出ない人もいる「運」もあります
不具合も、この程度なら許容範囲と思える人もいれば、絶対許せない人もいるし何とも難しいですね

国産車より多いと言う意見は否定しませんが、故障ばかりではステータスを求める人に乗って貰えなくなるので臆病になりすぎる事はないと思います

燃費に関してはレガシィに乗られてたなら、凄く低燃費に拘っているとは思えないので大丈夫でしょう

メンテナンスの知識が無いのなら、購入はBMWディーラーの認定中古車ですね
(専用の診断機、メンテナンス、サービスの技術を考えたら ディーラーです)

色々な輸入車に乗って15年経ちますが
(貧乏なので中古車店が修理を諦めた車両を安価で購入し自分で治して乗ってます)
幸いにも肝心所のエンジンやミッションが突然壊れた事は無いです

思い当たる事を簡単に書きましたが 参考になれば

Answer 4

下取り＋３００～３５０万でアコードワゴン レガシィのサイズなら3シリーズツーリングですが、私ならX1買いますね。
お金がかかるからステータスなんだと思います。
認定中古車でも当たり外れがあるのでそれ以外の中古車は論外ですね。
5年落ちくらいでも保証が2年あるタマならありだと思います。

Answer 5

昔は「情報源」が少なく
発信元も限られていて
情報が一方通行でしたが．．．

今はネットで検索すれば
不具合情報、それに対処した故障情報
燃費や維持費に関する情報も多数出てきます

故障は．．．今でもツマラナイ故障は多々ある様ですが
立ち往生して動かなくなった故障は極めて少ないかと？
ただ、中古車の場合は前オーナー次第となりますので
当たり外れがあるかと．．．

＞中古の外車買うときの注意点あったら教えてください
欲しい車が決まったら（あるいは候補があれば）
ネットで情報をとにかく集める
みんカラなどで同じ車種を調べたり
日々の修理事例をブログなどで公開している修理工場や
この知恵袋でも車種名で検索して解決済みから
故障やトラブル情報を拾い集める．．．
などをコツコツとして情報を持てば
中古車屋での交渉も
「この車はココの部分にトラブルが多いけど部品交換は？」
とか「●●な不具合が多いけど、それに対する保証は？」とか
ピンポイントで指摘、指示が出来るのでナめられない
．．．など自分有利に交渉できますよ！

予算～３５０万円ならば
予算内で最も年式が新しく走行距離が少ない中古車
という選択肢．．．と共に
～２５０万円を目安にネットで調べた情報を元にして
トラブルの少ない車種やグレードを選んで．．．
～５０万円使いリフレッシュ＆予防整備をする＋５０万円は予備に
あるいはドレスアップ費用に回す．．とか
といった選択肢もありますよ！

Answer 6

>そんな今時の車はそうそう故障なんかないですよねぇ？

ありますよ（笑）
日本車では思いもよらないような故障が起きます。

あと、通常の消耗品も国産車と比べて1.5～3倍ぐらいの値段がかかります。
車検で20万で済めばいい方だと思ってください。

中古の輸入車を購入する場合は、
一番は正規輸入か並行輸入かです。

正規ディーラーでは並行輸入車のメンテナンスはしてもらえないので
購入する車種に詳しい修理工場を知っているということが前提条件になります。