ホンダ アコードワゴン のみんなの質問

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タイヤについて

ヤフオクでこのタイヤに入札予定です。
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h151412791
現在、平成10車のCF-6のアコードワゴンの2WDを乗っているのですがこのタイヤは私の車に装着可能でしょうか?
また走り方などで変わると思われますが目安でよかったのですがどのくらいの走行がまだ可能と思われますか?
なにか注意するべき点などあればアドバイスお願いします。

補足

さっそくの回答ありがとうございました。 みなさまの意見を参考に今回は見送ることに致しました>< あと最後にもう1つだけよろしかったでしょうか。 http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/144344409だったのですけどもオフセットが35の場合は厳しいのでしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

最初の物はタイヤはおまけ程度ですね。走れないことはないですが、タイヤの画像も一枚しかないので信用できません。
一本でも片減り目なしなんてあったら全部交換しなきゃです。

もう一つの写真の物はオフ+35ですから、純正車高ですとフロントは若干ハミ出すと思われます。
7Jですと+40くらいまでが車検通過ラインですかね。

ご参考に~

その他の回答 (4件)

  • 平成10車のCF-6のアコードワゴンの2WDに装着可能かどうかは分からないですが、
    画像を見る限り走行がまだ可能ですが、両サイドも減っているしボチボチ交換時期かと思いますが、
    個人的にはタイヤはオマケ程度だと思います。
    でもオマケ程度となると少し値段が高いかな

  • タイヤ選ぶとき、大事なことは、新車諸元で唯一尊重しなければならないのは、ホイールオフセット量です。

    これが狂うと、(ツラ位置、マイナスオフセット)走行中にホイールに無理な走行抵抗が加わり、消耗品として設けてある、ラックエンド、ロワーアーム、などのボールジョイントが早期に磨耗し、足回りにガタが出やすくなります。

    ホイールオフセットがマイナスになると、トーを変更する必要があります。

    また、ノーマルホイール(タイヤ)から、インチアップをした場合、キャンバーの調整、四輪トータルアライメントの点検調整が必要です。

    http://www.e-waza.com/whasnew/zijou01/zijou.htm

    http://www.e-waza.com/whas/whats.htm

    http://www.e-waza.com/basic/alignment_basic.htm

    http://www.e-waza.com/application/alignment_application.htm

    タイヤは、即交換が必要です。

  • 1番いい物の写真か悪いのかも判らないですね・・しかもスリップサインの所じゃないし・・タイヤは2部山と言う程度で、普通はこれ位で交換を考える時ですね、ワイヤーが出るまで使うと言うなら1万キロ(ローテーションして)使えるかもしれないですが、横溝が無くなれば雨の日に水を掃かないので、スリップして事故になりやすいです、タイヤは速めに変えるつもりで後はご自分でホイールが気に入れば良いのでは? 補足 ノーマルの車高で考えるとインセット40で車検はギリです(計算上)ダウンさせてあれば少し中に入るので丁度良い感じになりそうですね。

  • 装着は問題ないと思われますが、タイヤ的には終わってますね。車検に通るレベルという意味でならあと1万キロくらいはいけそうですが。

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