ホンダ アコードワゴン のみんなの質問
ID非表示さん
2013.10.12 15:08
補足
◆希望スペック追記 排気量:2.0~2.5L 重量:1500kg内 荷室:現状と同程度 ◆備考:ボードはルーフボックスに積みます。 ◆100万以下、5万kmで検索したところ現在候補に上がったのは以下です。 ホンダエディックス 2.0L、2.4L レガシィアウトバック 2.5i レガシィツーリングワゴン 2.0i ◆維持費を考えると排気量、重量、タイヤのサイズからSUVは難しいと考えています。
deg********さん
2013.10.12 15:30
かつてはV-TEC好き、現在はスバル乗りです。前代のアウトバックを二台乗っています。
2500ccのアウトバックはいかがでしょうか。
チョット大きくてもOKなら先代の3000ccは最高です。
(意外と燃費の差は少なく、維持費はオイル代が気になる程度です)
良いタマをしっかり探せば、ビックマイナー後のタマが見つかるでしょう。
また、少し高いですがスバルの『スグダス』で保証付きの物を選んだ方が良いです。(交渉も出来るので、意外と差は少ない)
私も『スグダス』で購入していますが、家内の車はオーディオのヘッドユニット交換(CD食ったまま出なくなった)、私の方では、前回りの足回り交換(ストラット・スタビライザー等)、マッキントッシュのヘッドユニット交換(こちらもCD消化不良)などを保証内で対応してもらっています。とても安心です。
意外と燃費も良く、長距離の楽な感じは欧州車に十分対抗できます。
私は、車体の大きさ・デザイン、3000ccエンジンの良さで、先代の状態の良いタマを探して乗っています。
(家内は同じアウトバックの2500ccに乗っています)
スバルの4WDでスキー場へ行くと、ちょっと他の4WDでは行けません。
そのくらい安心感があり、コントロールがしやすいです。
アウトバック、タイヤは少々高いです。オークションで良い物を探したりしています。
ちなみにホイールはフォレスターなどと同じですし、セリカ用もツライチっぽくなりますがつかえます。
最近ではプリウスや86ともホイールが同じサイズなので、選択肢も増えましたし、オークション等も賑わっています。
レガシィの物もつかえるので、BBS等は安いです。
質問者からのお礼コメント
2013.10.13 10:29
ご回答ありがとうございます。
アウトバックでもう少し探してみたいと思います。
ご回答頂いた内容に質問させて頂いてもよろしいでしょうか。
1.VTECと比較して、どこが良い、または気に入っているなどございますか。(主観的、客観的ご意見どちらでも)
2.色々調べていると水平対向エンジンはオイルが滲むという既述をなんどか目にしましたが、今までそのようなご経験はございますでしょうか。
宜しくお願いします。
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