単刀直入に聞きたいのですが、CL2アコードワゴン(４WD)にCF4のMTミッションは乗りますでしょうか？ 他にも質問させていただいているのですが、DIYでATからMTに載せ替えようと検討中です。

Question

エンジン形式はエンジン形式が確かH23Aだったかそこらだったと思うのですが、
CF4のMTミッションだとミッションハウジング形状が合うかどうかが少し疑問です。

あとはフレーム加工なしでミッションマウント等の変更くらいで乗っかるかどうかが引っかかっております。

もう一つの質問のほうでは大変詳しい方たちにお知恵をお借りしておりますが、

やはりショップではなくDIYで行うというところが好きなので、かなり真剣に悩んでいる次第です


話がむちゃくちゃで申し訳ございませんが、聞きたいこととしては



・CL2のままのエンジンでMTにするときはどうすればいい？
できないのならばあきらめてエンジンごと載せ替えちゃいます＾＾；

・ユーロR(CL1)のエンジンは乗ることはわかりました、ほかの車種ではどうなのでしょうか？たとえば割と新しいアコードのエンジンだったら６MTとかついてるエンジンがありますが。。。あれは乗らなさそうな気もしますがどうでしょうか

・切った張ったなしが希望です。あ、クラッチペダルくらいはちゃんと溶接でつけますが・・・

・インテグラやシビックのエンジンとかは乗りますか？(無理して載せようとは思いませんが＾＾；

これくらい疑問に思ってることがあります・・・

ショップに行けばなどというのはちょっとご遠慮お願いします。

載せようと思えば１JやらSR20など乗るとは思いますが、魔改造はさすがにちょっと・・・なので原型をとどめる範囲でMT化したいと思っております。


ユーロRが丸車であればいいとは思うんですが、なかなか出てこなく困ってたりします。

誠にすいませんがお知恵をお貸しください。

たたき等はご遠慮願います。

エンジンとミッションがどれのるかだけ教えていただけると幸いです・・・。

Answer 1

CL1ユーロRに乗ってます。

参考程度になりますが。「H23A MT」で検索するとCH9やCF6でCF4のMTミッションに換装されてる方がいらっしゃるみたいなのですし、CL1のH22A+CL1ミッションをワゴンにというのはネットで見たことあります。
ただ、4WDとなるとちょっとどうなるか分からないですよね。
4WDのミッション廻りを見たことがないので知識不足ですが。

あと、もう一つ問題はH22A乗せ換えだとマフラーの問題が出てきますね。
手元のパーツリストで見たところFF車と4WD車だとマフラーの取り回しがかなり違うようです。
ここで問題なのはH22Aを乗せた場合には触媒のフランジ径がH23AやF20Bと違うことです。（H22Aの方が大きい）
FF車同士であれば加工でなんとかなりそうな感じですが取り回しが違うとなるとまたひと山ある感じですよね。

どちらにしろ検討されるにしても同世代のCF系アコード・ワゴン（ユーロR含む）でエンジン・ミッションの乗せ換えを考える方が現実的ではあると思います。

……スイマセン、回答になってなくて。

質問者からのお礼コメント

大変参考になる回答をありがとうございます。
４WDからFFにしようと思います！
たぶん足回りは合うと思うので・・・＾＾；