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ホンダ アコードワゴン のみんなの質問 (解決済み) 102ページ
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アコードワゴンのマフラーについて 現在ＣＦ６アコードワゴンに乗っているのですが、 ホンダオブアメカＥ－ＣＦ２に取り付けられていたマフラーを加工なしでそのまま付ける事は可能でしょうか？ 知って...
2011.2.5
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ベストアンサー： CF6とCF2では型式が近いように見えますが、エンジン、ボディーが全く違うので加工無しで装着は出来ません。
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知恵袋を初めて使用します。本気で悩んでおり、いろいろな方のご意見が聞きたくて投稿させていただきました。 長文になりますが、お付き合いください。 現在、ホンダ ストリームの新車購入を考えています。 初め
2011.1.21
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ベストアンサー： まず値引きですが地域差ありますが１８～２５万目安で考えてください。 2.0か1.8かですが個人的にはストリームの1.8は十分だな…と感じます。 がCH9からなら無難に2.0にしとけば失敗はないかと。。。 車高調いれてもLEDテールにしても320万なら余裕でしょう。 ちなみにディーラーの値引きは業販には適用できません。 業販なら業販でまた交渉です。
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アコードワゴン(CH９)に乗っています。リアのトー調整を自分でやりたいのですが誰かわかる方いますか。素人でも簡単に出来るものなのでしょうか。
2011.1.27
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ベストアンサー： ジャッキアップして、リンク緩めて、動かして、ジャッキおろして少し動かして、トーの測定。 素人では難しいですね。 トーを測定する機械がないと測定は出来ません。 厳密にはトーだけでなくキャンバーも見なければなりませんし、微妙な調整で結構変わってきます。 前輪との並行も見なければいけませんし・・・・ 四輪アライメントテスターにかけてそれで調整するのがベストですが、四輪アライメントテスターを貸...
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アコードワゴン（.ＣＨ９.１１年式.６万キロ.）を昨年手に入れました。 現在不満点はありません。 この時代のアコードワゴン共通のウイークポイント（壊れやすいパーツ等）は何かありますかね？ 教えて...
2011.1.18
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ベストアンサー： 同じくドアロックアクチューターです。 今は左後部座席が手動ロックです。笑 あとは… オートマです。 2速から1速に変わる際に1秒ほどNに入ったような状態になる現状がこの代の多くのアコードに発生しています。
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ホンダ車に詳しい方教えて下さい。・(平成７年式、アコードワゴン・CE-1、左ハンドル車)のドア内張りを欲しいのですが…、新品・中古どちらでも構いません。 ヤフオクを時々見ても見つかりません、逆輸...
2011.1.18
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ベストアンサー： 左ハンドルでもホンダパーツに電話で在庫確認できますよ。 車検証を用意して電話してみて下さい。 年式からすると代替か生産終了になっているかもしれませんが…
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車について質問です。 最近アコードワゴンCF6を乗りはじめたのですが... シフトレバー？ Ｐ・Ｒ・Ｎ・Ｄ4・Ｄ3・１・２ とＤ4からスライドして＋・－ とありますが、 Ｄ4・Ｄ3・１...
2011.1.16
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ベストアンサー： ホンダのＳマチック 1は1速固定 2は2速固定 D3は1～3速自動変速 D4は1～4速自動変速 スライドさせるとシーケンシャルモード ＋はシフトアップ －はシフトダウン レバーを手前に引きシフトダウン ここでエンジンブレーキが働く そして加速 レバーを奥へポンッでシフトアップ MT車の気分が楽しめます
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ホンダの中古ディーラーで平成13年式アコードワゴン走行6万キロを買ったのですが、高速の段差で跳ね返りが酷く、低速でも段差での衝撃があるのですが、保証で直してもらうことは可能なのでしょうか？お店で...
2011.1.29
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ベストアンサー： その車に対して あなたがおっしゃっている事が異常な動きならば 修理してもらえるでしょうが、振動・衝撃・音、等は 感じ方に個人差が大きく関係しますので難しい 部分ではあると思いますよ。
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H9年式 アコードワゴン(CF6)純正ナビ付きに『carrozzeria AVIC-DRZ90』は取り付け出来ないのでしょうか？ 取り付け業者には、純正ナビから社外ナビへのキットが販売してないの...
2011.1.29
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ベストアンサー： 出来ますけど?普通のステレオ交換と同じ感覚で。RA6シリーズのオデッセイなら不可能ですけど。 ただし当然ですが下のステレオは必要ないので取り外しのうえでポケットを付ける必要があります。そのためのキットならもう手に入りませんけどね。
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平成12年式のアコードワゴンCH9をローダウンしたいのですが、知識がありません。 現在の走行80000kmで、100000kmを超えても走る限り乗るつもりです。古い車ですが現在ローダウンを検討中...
2011.1.25
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ベストアンサー： 50ミリ以上落とす、かつ、車高の高さを定期的に変えるなら車高調にした方が良いですね。ただ、中古だとへたりとかあるので、その辺は注意が必要です。 乗り心地はアブソーバーから変える車高調の方が良いですね。 ダウンサスの下げ幅はだいたい30ミリから50ミリの間です。 どちらにせよ、馴染めばそこそこ下がりますよ。
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ＣＦ６アコードワゴンのボンネットフードの移植 ＣＦ６のアコードワゴンにＣＬ１のユーロＲのボンネットの移植は可能でしょうか？ 加工無しでの取り付けだど嬉しいのですが、何らかの加工は必要でしょうか？
2011.1.19
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ミニバンは一家に1台必要ですか？ 私の近所では一家にクルマが2～3台あるのが普通なのですが、そのうち1台はかなりの確率でミニバンが含まれています。確率にして8割前後といったとこでしょうか。やはり...
2010.10.10
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