ホンダ アコードハイブリッド 「スタイル抜群、燃費ＯＫ！」のユーザーレビュー

スタイル抜群、燃費ＯＫ！

2018.12.12

総評

前述したようにハンズフリーによる電話システムが一番不満であるが、外観デザインや室内のインテリアも好きですし、室内も広く、そして一番は燃費・乗り心地に満足しているので、100点満点で85点てとこかな。

満足している点

まずスタイルがいい（と思っている）。
次に乗り心地がグッド！ＥＶ（モーター駆動）時の加速の良さ、滑るような乗り心地に満足。
そして燃費の良さ。平均的に21.4km/ｌで走っています。もちろんていねいな加速とブレーキングを心掛けてのことですが。この車重と大きさ、そして2000ccのエンジンを積んでの車で、この燃費なら言うことなしだと思います。
さらにセンシング機能は全部確認したわけではないので、本当に衝突しないのかどうか分かりませんが、少なくとも前後左右の車幅等の超音波センサーには、狭い車庫入れのため大変助けられています。

不満な点

まず、高速運転時にやや左右に振られる感じがある、かつて乗っていたアコードインスパイヤーに比べると、何か不安。センシングシステムのためなのかも知れない。
また最小半径が少々大きいため小回りがききにくい。
そして極めつけがナビシステムの反応の悪さ。ナビそのものについての不満は今のところないが、ハンズフリー電話は使えない。反応が遅いことはまあ許すとして、スマホと連携した通話システムで「電話帳モード」で名前で検索すると、ときどき「電話番号モード」になって、やり直しにも手間取り、ストレスがひどい。ナビ本体の不具合かと思い、交換してもらったが改善できず。自分のスマホはiphone５S(iOS12.1.1)だったので、古いからかと思い家族のiPhone8で同様にやってみても改善されなかったので、もう諦めている。

デザイン

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走行性能

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信号待ちの後のスタート時の加速がアクセルの反応もよく素晴らしい。

乗り心地

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タイヤが１７inでもあり、静かで乗り心地は大変よい。運転席の右上のピラーのあたりから「チリチリ」というビビリ音が聞こえることがある。

積載性

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室内も広いと感じるし、後部座席に乗った人も「広いねえ」と行ってくださる。
ただ、トランクは思いの外狭かった。

燃費

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ＥＶモードで運転することをこころがけ、加速・ブレーキングともに丁寧にしているので、これまでの平均で２１．４ｋｍ/㍑であり、一度満タンにすると約１２００ｋｍは走る。とても経済的である。

価格

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故障経験

購入当初からナビ（ハンズフリー通話）の不具合があり、ナビ本体を変えてもらったが改善されず。ディーラーの担当者も何とかしようとしてくれなかった。ホンダは誠実さに欠けると思った。