ホンダ アコードハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

燃費良過ぎる‼️

2021.11.21

総評

燃費良過ぎて次に乗る車が無い

満足している点

燃費

不満な点

トランクが狭い

乗り心地

-

エクステリア

2021.11.21

総評

まぁ　快適に乗ります（笑）

満足している点

乗ってる人が少ない（笑）

不満な点

ナビが最悪

乗り心地

-

来年1月11日　納車

2021.11.20

総評

早く乗りたい気持ちですが、全長が長いのが気がかりです。

満足している点

色は、メテオロイドグレーメタリック

不満な点

まだ、確認運転していませんがナビかな・・

乗り心地

-

乗ってみて初めて知る良さの連続

2021.11.15

総評

乗れば乗るほど魅力溢れるクルマです。 歴代アコードのようなやんちゃな感じやドライバーズカー要素は少なくなってしまったが、ゆったり高級車入門編で乗るにはちょうどいい。

満足している点

アメリカンなボデイサイズと静粛性。 高級車と燃費の両立。

不満な点

基本静かな分、エンジン動力に切り替わったあとのエンジン音がうるさく感じてしまう。

乗り心地

この代のアコードは高級車路線に振っているようで、ゆったりした乗り味です。

飽きない車

2021.11.14

総評

当時ハイブリッドで420万円程度の価格を考えたら装備には贅沢は言えない。しかしながら最低限の装備と安全機能、燃費の良さを考えると納得の1台と言える。

満足している点

車内が広い。燃費が良い。走っている台数が少ないので飽きない。

不満な点

エンジンルームのカバーが少なく安っぽい。トランクやガソリンタンクの開け方がスイッチ式ではなくレバー式だったのにはビックリした。高級車に値するアコードならEXには電動チルトや電動テレスコピックにして欲しかった。

乗り心地

-

低燃費

2021.10.9

総評

サイズが大きいので街乗りより、高速道路のロングドライブ向き。 疲れない車です。

満足している点

とにかく燃費がよい。 高速でも飛ばさなければリッター25キロ走る。

不満な点

静かなだけに、ロードノイズが目立つ。

乗り心地

-

高性能車をお手軽価格で

2021.9.27

総評

ご時世的に不人気なセダンですがやはり車の基本はセダンだけに運転はしやすい。 そして中古車に限りますが高年式の車が新車価格の約半値で買えるのは魅力的（大体セダン系は車両価格高いの多いので） また...

満足している点

車格に対しての圧倒的燃費（大体リッター20㎞） トランクの積載量

不満な点

トランクスルーが無いため長尺物が積めない CR7のEXにあるリアサンシェードがバックするときに強制的に下がること（ディーラーでもキャンセルできないと言われた）

乗り心地

硬すぎず柔らかすぎず自分的にはちょうどいい

カッコイイ

2021.9.27

総評

賛否両論ありますが値段相応のクオリティを持った車で大切に乗っていきたいと思える車です！

満足している点

内外装、維持費、走行性能、積載容量などほぼすべてに満足しています！

不満な点

欲を言えばベンチレーションや電動テレスコがほしいくらいです！

乗り心地

スポーツとコンフォートでサスの硬さが大きく変わりその時に応じた運転ができます！

日本には無い　1.5Lターボ仕様　よく走ります。

2021.9.27

総評

標準設定が少ないが、走行性能、エンジン性能等とても満足している。 このエンジンのAccord RSがあっても良いと思う。

満足している点

１．価格：Hybridより140,000～300,000THB（460,000～990,000円）安い。 ２．パワー：190ps（Civic=178ps） ※Hybridより早いかもです。

不満な点

１．後席から助手席のシートが動かせない。 ２．後部座席のサンシェードが無い ３．標準設定が少ない。

乗り心地

-

クラウンクラスだけど燃費いい

2021.9.25

総評

ホンダのスタイルが壊れないハイブリッド

満足している点

燃費いい、かっこいい、いい所だらけ

不満な点

エンジン音が少し気になる

乗り心地

乗り心地いい、静かだけどエンジン音が少し気になる

素敵な1台！

2021.9.20

総評

通勤だけの使用はもったいないくらいです✨ 乗り心地、見た目、燃費共に申し分ないので大満足です。

満足している点

乗り心地はシーンに合わせてドライビングモードが切り替えられ、乗り心地重視、時にはスポーツ走行など設定が出来るのはいいですね！ 燃費もこのサイズで平均燃費が20リッターでるのはいいと思います。

不満な点

ナビがディーラーナビ固定。せっかくの三菱(ダイヤトーンのはず、、、)なのにイコライザー設定が細かくできないのは残念。音の匠的なものもないのも残念。 フロントマスクも他車種と似ている点。 フロントか...

乗り心地

多少の凸凹道なら気にならない程受け止めてくれる。

良い車

2021.9.19

総評

良い車です。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

調和のとれた国産ハイブリッドセダン！

2021.9.18

総評

エクステリアの好みは人それぞれですが、私は国産車で一番好きです！ そして通勤は優雅に快適に、週末ドライブはとても楽しく、それでいて維持費も安い（同クラス比）！ 今これを超える車は他にないと思います。 ...

満足している点

エクステリアのカッコよさ！ パワーと燃費のバランス！ 動的質感と走行性能の両立！ 他人と被らない！

不満な点

ナビの性能が10年前のスマホ並...? ときどきビビり音がする シートベンチレーションがない 長い下り坂では走行用バッテリー容量が足りない ワイパー停止位置が丸見え（しばらくすると少し引っ込む）

乗り心地

足の硬さは走行モードで変えられるので面白いです。 停止時は基本的に無音無振動ですが、パワーON時にエアコンが強いとエンジンがかかります。 発進時の静かさ滑らかさは素晴らしく、カーブやブレーキの姿勢変換...

アコードハイブリッド　だいすきー❗

2021.9.11

総評

みんカラ　研究しまーす これからも、みなさん　よろしくお願いします

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

テインの　フレックス　フロント　減衰調整で、街乗りしよー　 悪くないよ～

スポーツセダン

2021.9.7

総評

タイでは、１８０万バーツ（約６００万円）良い車ですが高すぎます。

満足している点

室内、トランクが広い

不満な点

日本の様なサスペンションの設定がない、シフトノブがある。

乗り心地

-

5年間で３０万キロ　19km/L

2021.9.7

総評

トランクルームが狭いため、ゴルフバックは1個だけは「ちょっと」です。

満足している点

19km/L　車内が広い

不満な点

トランクルームが狭い

乗り心地

-

静

2021.8.22

総評

他にも気になる車はたくさんあったけど、勢いで買った車 決して後悔はしていません。 日本でライバルはカムリでしょう。カムリもかっこいいですね！僕はアコードのが好きです 最近ちょこちょこ見かけるようにな...

満足している点

とにかく静か なめらかな加速 燃費よし デザインよし

不満な点

ナビがほんまアホ オプションでボディーコート(188870円)を半分無理矢理つけさせられた。 はじめ数ヶ月はつけて良かったと感じたが、約1年たつと効果は感じられず メンテナンスキットで洗車するも...

乗り心地

上品です

上質な乗り心地と静粛性と低燃費

2021.8.15

総評

２モーターハイブリッドの良いところ満載の走り、燃費に満足

満足している点

伸びやかなクーペスタイリング、上質な乗り心地、楽々な高速クルージング、安心のホンダセンシング

不満な点

狭い場所で持て余すボディーサイズ、小回りの悪さ、前進ではあまり感じないが、バック時にハンドル舵角に比べ、外側に流れる感じ

乗り心地

主にコンフォートモードを使用しているが、やわらかいが腰砕けにならず、路面のインフォメーションも程よく伝わる絶妙なバランス

燃費最高！

2021.6.30

総評

長距離の通勤には持って来いかと。 外観も好きです！

満足している点

燃費が良い！

不満な点

パーツが少ない。 ナビがあまり良くないイメージ

乗り心地

割と静かですが、エンジン回った時に割とうるさい時あり。

通勤の友に最適です。

2021.6.10

総評

通勤には最適です。思い入れとロマンを持ち込まない、下取り価格は気にせずガンガン乗るなら、最高の道具です。

満足している点

燃費、静粛性、ハンドリング、良路の乗り心地、car audioの音質の良さ、ホンダトータルケアのインターネット連携

不満な点

悪路（一般道）での乗り心地が硬め、と思う時があります。

乗り心地

良路は最高です。悪路は突き上げが硬いと感じるときがあります。振動、雑音（きしみ音）は十分遮閉されており、とても静かです。