ホンダ アコードハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

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ホンダ アコードハイブリッド 新型・現行モデル
173

平均総合評価

4.6

走行性能
4.3
乗り心地
4.4
燃費
4.6
デザイン
4.4
積載性
3.8
価格
3.8

総合評価分布

星5

117

星4

46

星3

6

星2

1

星1

3

173 件中 21 ~ 40 件を表示

  • かつ6504 かつ6504さん

    グレード:LX(CVT_2.0_ハイブリッド) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    セダン最高!

    2023.10.27

    総評
    やっぱり、いいクルマです!
    満足している点
    燃費も良く、乗り心地も良好です セダンのクルマが少なくなっていますが、セダン好きのおじさんには、最高の1台です!
    不満な点
    ナビの動きが重い      →通信機器を3Gから4Gに取替で解消!       ストレスがだいぶ解消されてます👌
    乗り心地
    安定のひとこと

    続きを見る

  • H-たか H-たかさん

    グレード:EX(CVT_2.0_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    顔つきが好き

    2023.10.20

    総評
    普段の通勤と週末のドライブで毎日使用し、平均20キロの燃費は言う事無しです。 レクサスGS→レジェンド→アコードハイブリッドなので高級感という点で、少し期待し過ぎてしまっていたぶん物足りなさを感じますが...
    満足している点
    まず燃費はこのクラスでは良い方だと思います。 また、顔面の顔つきがイカつくて私は好きです。
    不満な点
    テールランプの形状、ナビの操作性と速度、前型にあったリアサンシェードが無くなった。 高級車にある、ステアリングチルト、全席オットマン、エアコンスイング、ドアのイージークローザー、パワートランクがが有れば...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • mao_manae mao_manaeさん

    グレード:LX(CVT_2.0_ハイブリッド) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    4

    不人気車だけど 良い車

    2023.9.12

    総評
    燃費も安全装備も 不人気だからこそ  気に入ればとても経済的なハイブリット車  おすすめです あまり見かけない所も好き
    満足している点
    安く購入できました
    不満な点
    普通のセダン 高級とかエコとか 外見は目立たないのが少し不満
    乗り心地
    足は社外19インチRSR車高調に変更しているので 乗り心地は参考に成らない  遮音は少し他社に比べロードノイズが多めに侵入する

    続きを見る

  • rfbmzj4966 rfbmzj4966さん

    グレード:EX(CVT_2.0_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    ホンダらしい

    2023.9.10

    総評
    欲を言えばと言う部分を除けば大満足の車です♪
    満足している点
    まずデザインが非常に好きです。 燃費、走り、ハンドリング、乗り心地いずれにおいてもホンダらしいと言った見解です。 足はやはり少し硬めです。
    不満な点
    グレード一択でパワーシート、サンルーフなのにステアが本革だけどウッドとのコンビ出ないのが個人的には残念です😢 シートヒーター💺前後左右についているのが非常に嬉しい。欲を言えばヒーターのみでなくク...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • bontoro bontoroさん

    グレード:EX(CVT_2.0_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    -

    まあまあ満足

    2023.9.5

    総評
    80点。
    満足している点
    燃費と乗り心地。ハンドリングが見た目の想像を超える。
    不満な点
    1にも2にもオーディを。これ、最低レベル。
    乗り心地
    のりごこち3段階調整。良い。満足

    続きを見る

  • やっさん 30代 やっさん 30代さん

    グレード:EX(CVT_2.0_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    隠れた名車

    2023.9.3

    総評
    https://youtu.be/qnjIisMRYxk?si=LeXc3jpvsEErDMqS
    満足している点
    https://youtu.be/qnjIisMRYxk?si=LeXc3jpvsEErDMqS
    不満な点
    https://youtu.be/qnjIisMRYxk?si=LeXc3jpvsEErDMqS
    乗り心地
    https://youtu.be/qnjIisMRYxk?si=LeXc3jpvsEErDMqS

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  • ウイング@CV3→CY2納車待ち ウイング@CV3→CY2納車待ちさん

    グレード:EX(CVT_2.0_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    満足

    2023.8.22

    総評
    87点!
    満足している点
    トータルで考えれば余裕で及第点以上の仕上がり。
    不満な点
    日本では2020年 北米では2017年 販売開始時期の差で日本に入ってきた頃には色々と時代遅れな部分が存在するのは事実。 電化製品や車などはあっという間に進化するので致し方ないところでは...
    乗り心地
    電子制御ダンパーが標準装備なので、日本車ではトップクラスだと思います。 リアの突き上げはもう少しマイルドだと嬉しい。 ダブルウィッシュボーンカムバック…

    続きを見る

  • おかきょ おかきょさん

    グレード:EX(CVT_2.0_ハイブリッド) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    3

    これぞセダンの頂点

    2023.8.3

    総評
    良き!
    満足している点
    乗り心地も良いですが、燃費も良いです!
    不満な点
    荷物が乗らないので、アウトドア好きな方には不向き
    乗り心地
    -

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  • ゆず5 ゆず5さん

    グレード:EX(CVT_2.0_ハイブリッド) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    セダンが落ち着きます

    2023.5.3

    総評
    広くて静か。燃費よし。
    満足している点
    広い室内。取り回しは意外とよい。
    不満な点
    段差の突き上げが気になる。
    乗り心地
    フラット感はあるが、段差の乗越しでゴツゴツした突き上げを感じる場面がある。

    続きを見る

  • ふろーりあん ふろーりあんさん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    先代アコードの最終版、超かっこいい

    2023.4.29

    総評
    新車ではお高かったが先代モデルの最終版にして買いやすくなってきた。新型シビックハイブリッドと被るがアコードも捨てがたい一台。高級感はアコードだがスポーティーさはシビック。どちらもホンダらしい車達。
    満足している点
    デザインや内装、上品で高級感ある。 2000のハイブリッドエンジンは軽快で静寂性バツグンで実燃費もリッター20キロ前後は素晴らしい。走りよしで高級感ありで燃費もよければオールでイケてる。
    不満な点
    国内ではセダン不人気で素晴らしい車だがリセルバリューはイマイチ。
    乗り心地
    快適。

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  • acura5195 acura5195さん

    グレード:EX(CVT_2.0_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    上質

    2023.4.12

    総評
    走り 外観 内装 装備 この価格において 全てがハイクオリティー
    満足している点
    全てにおいて上質 一部を除けば…
    不満な点
    テールランプ フルLEDにし、レイアウトにもう少し工夫があれば
    乗り心地
    アダプティブダンパーシステムにより コンフォート ノーマル スポーツとモードを変えると減衰量が変化 コンフォートは、特に◎

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  • シーズーの飼い主 シーズーの飼い主さん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    コスパが良い車かな

    2023.3.8

    総評
    あまり人と被らず良い車です。
    満足している点
    外見のデザインと燃費は満足してます。
    不満な点
    横幅が大きいため、狭い駐車場だと気をつかうとこ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • qzv******** qzv********さん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    燃料を気にせず長距離走れ 疲れない乗り心地

    2023.2.27

    総評
    満足  慣れてきたら気になる音を 弱めていくのも楽しい 長く乗っていこうと思う 
    満足している点
    前車(スバル)の高速燃費を 通勤で記録し 高速燃費は 1000㎞少し超えるほど 乗り心地良く静か 四人分の旅行荷物もゆったり積め お土産も入る
    不満な点
    バックフォグ付いてないので 吹雪 濃霧後方が 怖い リアワイパーも無いので 夜露に濡れた後方が見えない エンジン音ないほうが良い
    乗り心地
    満足 電制もちゃんと 当たり弱めてくれ スポーツはレスポンス良くなり峠道楽しめる

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  • あぶりとろ あぶりとろさん

    グレード:EX(CVT_2.0_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    とにかく見た目がかっこいい!

    2023.2.9

    総評
    アクセルを踏み込んでも、遠くの方で聞こえているような感じでよく音が抑えられています。 巡行時はエンジンでもEVでもほとんど差がないくらい静かだと思います。 通勤や街乗りもOK、長距離運転もOK、幅広い...
    満足している点
    個人の好みになりますが、新型(11台目)よりはこちらのデザインの方が好みです。 購入にあたり、いろいろな車を見てきましたが、アコードは変にギラギラしていなくて一番好きです。
    不満な点
    駐車場で長さや幅を気にしてしまうことでしょうか。
    乗り心地
    若干ドライブモードによって変化する乗り心地。 運転していて静かで振動も少なく、親が編み物していても全然平気なくらい乗り味は良いです。 普段が静かな分、荒れた路面になったときの音の変化が大きく感じてしま...

    続きを見る

  • honma00025 honma00025さん

    グレード:EX(CVT_2.0_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    あまり乗られてない!

    2023.1.21

    総評
    あんまり人と被りません
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • shogo7 shogo7さん

    グレード:LX(CVT_2.0_ハイブリッド) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    この大きさで燃費いい!!

    2023.1.13

    総評
    とても良い車です!!乗り換えてみて燃費も良いしカッコよくて、走りも良い車です。
    満足している点
    燃費良い!!! 足回りの良さ!!
    不満な点
    荷室が狭い、、、 それ以外は良い!!
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • kotaro2022 kotaro2022さん

    グレード:- 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    2

    燃費が良い

    2022.12.4

    総評
    後席にチャイルドシート2台つけてもゆとりある車内空間!燃費も良い!下取りは良くないと思うが逆に中古車は安い!
    満足している点
    燃費が良く走りも良い!! 中古車が安い! 装備も満載!安全装備はないけど、、、
    不満な点
    車体が大きい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • yUkIyA yUkIyAさん

    グレード:LX(CVT_2.0_ハイブリッド) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    4

    モーターならではの加速の良さ

    2022.11.29

    総評
    第1世代のI-MMDであるがゆえの荒削りな部分があるが、モーター主体の走行はやはり滑らかで気持ちの良いものである。周りに乗ってる人も少ないのでその点で被りにくいのでいい。
    満足している点
    ボディ剛性がいいので内装の軋み音がないことと、パワーやトルクが大きく、走りやすい。
    不満な点
    モーターのレスポンスの良さが若干仇になっており、アクセルオフ時に急激に回生ブレーキへと移行するため同乗者が振られやすい
    乗り心地
    硬いわけではないが当たりが柔らかい訳でもない。しかし、車重があるが故にロールが高い位置で起きるため乗員が振られてしまう。

    続きを見る

  • クロネコ910 クロネコ910さん

    グレード:EX(CVT_2.0_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    静かです

    2022.11.14

    総評
    普通自動車
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ツソヅ ツソヅさん

    グレード:EX(CVT_2.0_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    カッコいいのにマイナー

    2022.10.25

    総評
    この大きさで、この燃費は素晴らしい。
    満足している点
    すれ違う事が少ない。
    不満な点
    狭い駐車場や、細い道で気を使う。
    乗り心地
    電子制御のサスで調整できる。

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