ホンダ アコードハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧

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ホンダ アコードハイブリッド 新型・現行モデル
136

平均総合評価

4.5

走行性能
4.3
乗り心地
4.5
燃費
4.8
デザイン
4.4
積載性
3.8
価格
3.7

総合評価分布

星5

90

星4

37

星3

5

星2

1

星1

3

137 件中 41 ~ 60 件を表示

  • tomeys23 tomeys23さん

    グレード:EX(CVT_2.0_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    念願の車

    2021.5.5

    総評
    個性があってとにかくいい車、どこに行っても目立ちます。
    満足している点
    燃費は最高、満タン1000㎞とか信じられないほどよく走る。
    不満な点
    テールランプが…   収納が…
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • りんりん11 りんりん11さん

    グレード:EX(CVT_2.0_ハイブリッド) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    落ち着いた大人のセダン

    2021.4.22

    総評
    日常ユースからヘビーな長距離クルーズまで難なくこなします。 国産では珍しく年寄りくさくないセダンです。
    満足している点
    圧倒的な静粛性と燃費、スタビリティの高いサスペンション。 ホンダセンシングに守られて長距離クルーズも疲労が少なくて、グランドツーリングに最適です。 無給油で1,000キロは楽に走れます。
    不満な点
    ボディサイズの割にトランクの奥行きが小さいこと。
    乗り心地
    ホンダらしくしっとりしても粘る脚で安心して走れます。 同乗者には好評です。

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  • ガキデカ ガキデカさん

    グレード:EX(CVT_2.0_ハイブリッド) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    チャレンジャー

    2021.4.9

    総評
    自分なりに色々変化を加えると楽しいです(笑)
    満足している点
    経済的
    不満な点
    純正オーディオは最悪
    乗り心地
    ノーマルの足回りはフニャフニャ

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  • arufa-7 arufa-7さん

    グレード:EX(CVT_2.0_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    エンジン音が静かです

    2021.4.5

    総評
    スーパーやコンビニでの駐車には気を付けてね 意外と車幅があって隣に車があると乗り降りが大変でした。
    満足している点
    車内の広さとトランクルームの収納力
    不満な点
    他社メーカーのナビと比べるとちょっと古臭さが感じられるのと、オーディオ関係の貧弱さかな。
    乗り心地
    -

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  • housui-es housui-esさん

    グレード:EX(CVT_2.0_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    2

    フラットライドな乗り味

    2021.4.3

    総評
    ドライブモードの選択次第でエンジンの特性だけでなく、サスの硬さやハンドリングまで変更されるのは良いですね。着座位置の低さも良いです。運転していて楽しい車です。
    満足している点
    希少性(この一ヵ月毎日使用しているのですが、首都圏で一度もすれ違うことがないほど。地域差⁈) サスペンションだけでなく静粛性やシートのクッション性も相まって、乗り心地はとても良いです。
    不満な点
    フロントの横長のメッキデザインとリアのテールランプ周りはもう少し頑張って欲しい。 何故ところどころ電球なの…
    乗り心地
    シートがとても快適。静粛性の高さも窓の開け閉めでよく分かります。 サスペンションは気持ち硬めだと思います。大抵は車高調装着するのでスポーツモードは好みの硬さです。 降雨時の走行、悪路、踏切通過など長く...

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  • いけくん いけくんさん

    グレード:EX(CVT_2.0_ハイブリッド) 2013年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    -
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    大人のセダン

    2021.3.20

    総評
    調和の一言
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • じゅんや@ じゅんや@さん

    グレード:EX(CVT_2.0_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    良質セダン

    2021.3.18

    総評
    買って後悔はしない良質な車です ナビはアホすぎてイラっとすることは愛嬌ということで
    満足している点
    燃費よし 広さよし 積載量よし(セダンとして 静けさよし デザインよし 乗り心地よし 走りよし
    不満な点
    ナビの案内がバカすぎる 値段がもう少し安ければと思います
    乗り心地
    静かです ホイールとスピーカーが騒音を軽減してくれているので静かです

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  • プリウスγ プリウスγさん

    グレード:EX(CVT_2.0_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    乗り心地は最高

    2021.3.8

    総評
    前車とは全く違う車ですが静粛性や加速性,燃費は満足しています ご近所さんからはいい車ですねとよく言われます
    満足している点
    静粛性 走行の安定性 燃費 デザイン 希少性 前後シートヒーター
    不満な点
    ステアリングヒーターも欲しかった 社外品パーツが少なく,いじり情報もまだ少ない 社外ナビの取付ができない
    乗り心地
    発進・加速・停止と全般的にソフトです 優しく走りたい人にはお勧めです

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  • れむぅ れむぅさん

    グレード:EX(CVT_2.0_ハイブリッド) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    カッコいい🎶

    2021.2.25

    総評
    見た目も燃費も良く、車体の大きさの割にキビキビ走るから気に入ってます。あと、街中であまり見かけないし、人と被らないのが良いです。 溢れ返ってては価値が下がりそうなので…
    満足している点
    2000ccなのにデカイので迫力が有り、見た目良し、燃費良し、維持費が安くて良し。 セダンなので積載性は余りよくは無いのですが、意外と広いトランク、座席間
    不満な点
    ヘッドライトレンズの内側に水滴が付きやすい。保証にて交換してもらうも、また再発… マイナーな車なのかカスタムパーツが少ないのでカスタムが余り出来ない…
    乗り心地
    先代アコードに比べると格段に良くなってると思う。大きな段差でも乗って居て不快感は感じないが、シートが少し硬い気がするので、もう少し柔らかく厚みがあっても良かったと思う。

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  • こーぎーこうちゃん こーぎーこうちゃんさん

    グレード:- 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    ミドルセダン 燃費GOOD👍️

    2021.2.13

    総評
    燃費がよくて、排気量2000 モーター走行からエンジンパワーが、面白い感覚。 アクセル踏めまば、余裕で速度🆙 満足です
    満足している点
    1.シャンパンゴールド 2.燃費の良さ 3.リア斜め45度からのアングル❗👏
    不満な点
    いまのとこ なしです😊
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 長谷達 長谷達さん

    グレード:EX(CVT_2.0_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    2

    さすがホンダブランドのフラッグシップ

    2021.2.7

    総評
    装備や走行性能、燃費性能等総体的に見れば割高とは思わないものの、値段設定がちょっと高い気もする。また、横幅が日本では少々幅広かもしれません。
    満足している点
    静粛性、乗り心地、走行性能、燃費
    不満な点
    ナビがCD·DVDに非対応、全部付いてる反面レスオプションも無く、少々高価。
    乗り心地
    フラットで安定感が有り良好。

    続きを見る

  • Nobuki Nobukiさん

    グレード:EX(CVT_2.0_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    遊べる車

    2021.2.7

    総評
    価格も含めて10点満点で8点
    満足している点
    燃費とデザイン
    不満な点
    コンフォートモードでも乗り心地がイマイチ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • かつかつ かっつん かつかつ かっつんさん

    グレード:LX(CVT_2.0_ハイブリッド) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    乗り心地、パワー、燃費の三拍子が揃うセダン

    2021.2.4

    総評
    上出来で海外ではかなり売れている。 発売時はレクサスを凌ぐクルマと言っていい。
    満足している点
    全てがクオリティーが以前よりも高くなった。 不満無し。
    不満な点
    不満無し。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • にゃこーど9 にゃこーど9さん

    グレード:LX 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    3

    普通のセダンだわ

    2021.2.4

    総評
    国内法下での性能はgood。
    満足している点
    燃費を気にしなくて良い。
    不満な点
    登場した時から5年遅れっぽい。 感じ。
    乗り心地
    疲れない。

    続きを見る

  • たかぼう1024 たかぼう1024さん

    グレード:LX(CVT_2.0_ハイブリッド) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    4

    快適に運転ができます

    2021.1.13

    総評
    コストパフォーマンスは素晴らしいと思います。ファミリーカーとしては、積載容量に不足感がありますが荷物を必要最低限にすれば問題なし。長距離運転しても疲れることなく快適に運転できます。
    満足している点
    ・ハンドル操作が軽やか ・燃費が良い ・直進安定性が良く高速運転が楽 ・リアシートの足元が広い
    不満な点
    ・トランク容量が小さい ・加速時のエンジン音が大きい ・
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • あき1228 あき1228さん

    グレード:- 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    良きセダン

    2020.12.10

    総評
    新車で買っても高すぎず安すぎず、運転席に座れば居心地の良さに惚れ惚れしてしまう最高の車だと思う。 スポーツ走行せず、優雅に走りたい、燃費が気になる方には持ってこいの1台になることでしょう。
    満足している点
    セダンらしからぬ燃費の良さ。 後席広い。 優雅に走れる。 見た目最高。 踏み込むと速い。 大人なクルマ。
    不満な点
    カスタムパーツが少ない気が・・・
    乗り心地
    サスペンションは硬め でこぼこ道をゆっくり走る時は車体がすごく揺れる気がします。 ただ、静粛性は良く、高速走行時でもロードノイズをあまり感じることもなく走れます。 エンジンは唸ります。

    続きを見る

  • ささ爺 ささ爺さん

    グレード:EX(CVT_2.0_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    高級ハイブリッドの理想形かも

    2020.11.11

    総評
    アコードという車名と、465万円という価格に一見戸惑うかもしれない。ただ、この価格に見合った高級感のある走行感覚、静粛性、室内空間、スペックをしっかり持ち合わせていると感じました。 特に、ほぼ全帯域を電...
    満足している点
    ・スタイリングはどこから見てもカッコよい ・ほぼ全ての速度域を電動のみでカバーできるため、静粛性、高トルクが全ての場面で実現できる ・140km走行の実燃費22km/l。しかもレギュラーガソリン。 ...
    不満な点
    ・唯一と言っても良い大きな不満点は、ナビ。画面がなぜか上向きのため、見づらく、指紋が反射して画面が隠れるほど。また反応も鈍く、大いにイラつかせてくれた。 ・メカノイズがほぼ無いせいか、ロードノイズが結構...
    乗り心地
    走行モード「ノーマル」ではやや硬め。個人的には、高級車でゆったり長距離を流す、という雰囲気には「コンフォート」の選択が必須でした。 静粛性は充分ですが、相対的にタイヤからのノイズが結構目立ちます。レグノ...

    続きを見る

  • どぅりんり どぅりんりさん

    グレード:EX(CVT_2.0_ハイブリッド) 2013年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    2

    ホンダの新世代パワートレン

    2020.11.3

    総評
    IMA時代のエンジン主体だったホンダの技術も飛躍的に時代に追いつくものへと進化していると思わせてくれます。
    満足している点
    3Lクラスに迫るトルク、質感も作りがよくなってきています。ホンダ車としては
    不満な点
    トランクスペースがバッテリーの影響で狭い、トランクスルーができない。
    乗り心地
    ここは近年のホンダの志向性が変わったところでしょう、かなり落ち着きのあるしなやかな足回りをしています。

    続きを見る

  • n.135i n.135iさん

    グレード:EX(CVT_2.0_ハイブリッド) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    3

    通勤快速

    2020.10.27

    総評
    満タンで1200km走り、モーターのレスポンスの良さで不満は感じません。ターボの絶対的な加速はおよびませんが、街乗りには十分な加速だ。  一方、騒音はエンジンに負荷が掛かる時はうるさい、新型でもうるさい...
    満足している点
    燃費がよく(20~24km/ℓ)加速がよい(0-100km/h7.4秒らしい)室内広い 上り坂道のエンジン音以外はかなり静か
    不満な点
    小回りが利かない(5.9m) 坂道になるとエンジン音がうるさい(平坦地が静かだけに) トランクスルーがない
    乗り心地
    静かで良い

    続きを見る

  • DC5RB3 DC5RB3さん

    グレード:EX(CVT_2.0_ハイブリッド) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    価格が合えばおすすめ

    2020.10.12

    総評
    車はかなり良くできてるし燃費も大体リッター20km位は走る。 満タン入れれば1200km走るかな
    満足している点
    ホンダの中では上位車種のアコードで新車価格は高いですが、中古に絞ればセダンタイプは不人気タイプになるので値下げ幅がかなりある 程度のいいアコードが比較的割安で買える 5〜6万kmなら半値で手に...
    不満な点
    CR7はトランクスルーがないので長尺物が積めないところ ナビが、一体式だから社外ナビが、取り付けできないところ
    乗り心地
    CR-Zから乗り換えだから乗り心地はかなり良い

    続きを見る

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