ホンダ アコードハイブリッド 「セダンの中でも人気のないセダン(国内のみ)」のユーザーレビュー

chikiemi chikiemiさん

ホンダ アコードハイブリッド

グレード:EX(CVT_2.0_ハイブリッド) 2020年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
5
デザイン
5
積載性
5
価格
5

セダンの中でも人気のないセダン(国内のみ)

2022.8.21

総評
ホンダセンシングの標準の集大成(2年前ですが)が詰め込まれた、高級セダンを購入出来た、満足感が100%ですね。大切に乗りたいです。
満足している点
ホンダ好きにとって、結果的にフラグシップモデルになって、465万円で購入出来るお得感。
不満な点
インサイト(ZE4)からの乗り継ぎなので、全体的な取り回しが、どうしても大きくなってしまう。(それを承知で買ったのですが・・・)
デザイン

5

癖のある、いかついフロントマスクと、のっぺりとして少し前感のあるテールランプの、アンバランスな感じが好きです。
走行性能

5

1500のインサイト(ZE4)が、パワー的に物足り無かったので、2000のアコード(CV3)は満足です。
最初から大きいのは覚悟の上でしたが、意外と取り回しは出来ました。
乗り心地

5

走行モードが、ノーマル・スポーツ・コンフォートで選べるので、TPOに合わせて変更できるのは、楽しいですし、有難いです。
積載性

5

セダンでトランク容量が573ℓは最高ですね。購入の決め手の一つです。
燃費

5

インサイト(ZE4)が平均22ℓ(自分感覚)でしたから、多少は落ちるだろうとは、思いましたが、20ℓ前後では推移してくれそうな感じで、乗っています。
価格

5

モデル末期と、決算も併せて、ディーラーの担当者が、頑張ってくれたので、諸経費とオプション分が行って来いで、ほぼ車両本体で買えました。
故障経験
購入直後なので、まだありません。

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