ホンダ アコード ユーザーレビュー・評価一覧

世界最高水準のステーションワゴンです。　...

2002.11.21

総評

世界最高水準のステーションワゴンです。　　　 速さや、パワーだけ、乗り心地だけなどなら、けっして１番ではありませんが、トータルバランスは、１番です。　 公道での充分なパワー＆トルク＆レスポンス、一般高...

満足している点

トータル的なバランスは、すばらしいですね。　 デザイン、使いやすさ、動力、足回り、どれを取っても、ほとんど文句の付けようがありません。

不満な点

ステーションワゴンであること！　 やっぱり、この車って、セダンで設計されているためか、後（荷室）が少し重たいですね。 セダンは、アメリカ人が、最低限ゆったり出来るスペースを確保し、内装を設計、そこに、...

乗り心地

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いつまででも乗り続けていたい車！！！！！...

2002.11.21

総評

いつまででも乗り続けていたい車！！！！！　　　 もし、また新車で販売したら、絶対買ってしまいますね。　 どんな高級車であっても、スポーツカーであっても、どれか１台もらえるのなら、間違いなく、この車を選...

満足している点

ともかく、トータル的にいい車です。　 ゆったり乗れて、大きくなく、運転していても楽しめ、燃費も悪くない。　 エンジンの出来もいいし、それに対してのボディ重量もぴったりです。 内装も外装もデザインが良...

不満な点

否の付けるところがまったくないですね。　 あえて言うとすれば、現行車じゃないところかな。　 たとえば、ＨＩＤが標準装備されているとか、エンジンフィールそのままで、ｉ－ＶＴＥＣだったらとか、新型アコード...

乗り心地

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ＴＨＩＳ　ＩＳ　ＮＥＷ　ＳＴＹＬＥ　ＮＩ...

2002.11.17

総評

ＴＨＩＳ　ＩＳ　ＮＥＷ　ＳＴＹＬＥ　ＮＩＰＰＯＮ　ＣＡＲ！ドライブが楽しい新しいカタチの日本の国産車。とにかくシートも良くなって、疲れなく、運転者の意思のとおり、加速し、曲がって、止まってくれる。1ランク...

満足している点

先ずクルマ作りの基本感がトヨタや他の国産車に比べ確りとして来た。 シャシーと動力性能との一体感、エクステリア、インテリア全てがついに日本車で無くなった。ヨーロッパ車をあえて買う必要が無くなった。 ＢＭ...

不満な点

なぜ、ユーロＲは２Ｌなのか？２．４ＬのユーロＲであれば即決めであったはず。その付近は日本企業の中途半端さなのか？欧州車を意識したのであれば３．０Ｌ位までライナップを考え、ＢＭＷを食う位徹底的にやってほしい。

乗り心地

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ノリノリで運転できるファミリーカーかも。...

2002.11.7

総評

ノリノリで運転できるファミリーカーかも。 ある程度控えめで、ある程度ノリノリになれるのは、この車ならでは。 普通に運転する限り、加速に余裕のある「ファミリーカー」です。 ドアも現行のアコードより扱い...

満足している点

とにかく運転が楽しい。加速の気持ち良さは格段だと思う。 サイズ的にも5ナンバーで、全視界も良く、都内での取り回しが楽。 A⇒Bの移動を考える時に、楽しい気分で乗れると思う。 ファミリーカーとファンカ...

不満な点

オーディオやカーナビをオプションで選択しない場合は、 車内の「光」が寂しい(乏しい？)。 かなり「スパルタン」な気持ちになってしまう。(笑) なので、この車をファミリーカーに選択した場合には辛いかも...

乗り心地

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よく走り運転しやすいいい車！

2002.10.31

総評

よく走り運転しやすいいい車！

満足している点

パワーもあり燃費もリッター１０キロ～14キロはでます。車内は広々していてトランクもたっぷり積めますし乗り心地もかなり快適です。普段乗っていたり高速でここぞという追い越しもイメージどおりに走ってくれます！い...

不満な点

ボディーが３ナンバーなので狭いところはかなり気になります・また、ボディーが丸いので車両感覚をつかめないのが難点です。 　インテリアは全体的な雰囲気はいいのですが、細かいバリの処理がもう一つです。あと、ブ...

乗り心地

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予算はあまりないけどそこそこ高級感を求める...

2002.10.27

総評

予算はあまりないけどそこそこ高級感を求めるような人には◎。ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟやｽﾎﾟｰﾃｨ志向のｱﾅﾀは少し無理してSiRを買いましょう(笑)。自分も最初は見た目だけよければのﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟ仕様でしたが、...

満足している点

ｴｱﾛ無しでも、車高を落とすだけで充分かっこいいﾙｯｸｽ。この後期型ではﾃｰﾙﾚﾝｽﾞが2分割になり、高級感漂うﾘｱﾋﾞｭｰに。前期より後期のほうがﾊﾞﾝﾊﾟｰが丸みをおびたことで全体的にふっくらした感じ...

不満な点

とにかくｴﾝｼﾞﾝがﾍﾀﾚ。VTEC搭載とはいえ、ﾂｲﾝｶﾑのSiRとは(当然だが)全く別物。少し無理してでもSiRを買えばよかったと後悔した。それと見た目以上に室内が狭い。特に前席はｾﾝﾀｰ部分が足先に...

乗り心地

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ヘタなｽﾎﾟｰﾂｶｰより､よぽっど速いと思...

2002.10.22

総評

ヘタなｽﾎﾟｰﾂｶｰより､よぽっど速いと思う｡特にﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞは速い｡ｱﾙﾃｯﾂｧ､ﾌﾟﾘﾒｰﾗ､ｱﾃﾝｻﾞなどがﾗｲﾊﾞﾙとされているらしいが､走行性能などは､間違い無く上でしょう｡エンジンを中心...

満足している点

よく回るエンジン｡低中速ﾄﾙｸもあり､扱いやすい｡5600回転あたりのVTEC切り替えﾎﾟｲﾝﾄからの加速は官能的であり､ﾚｯﾄﾞｿﾞｰﾝまで一気に吹ける｡ ﾚｶﾛｼｰﾄはﾎｰﾙﾄﾞ性が良く､長距離運転で...

不満な点

ﾚｶﾛｼｰﾄはﾀﾞｲﾔﾙ式なので､倒すのに苦労する｡ﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞ機構付のｾﾐﾊﾞｹで良かったと思う｡17ｲﾝﾁ＆6MTが良かった｡ﾕｰﾛRより非力な､ｱﾙﾃｯﾂｧやﾌﾟﾘﾒｰﾗができるのだから｡ﾎﾞﾃ...

乗り心地

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２４ＳはほぼユーロＲのＡＴ版だと考えてい...

2002.10.20

総評

２４ＳはほぼユーロＲのＡＴ版だと考えています。 これだけ装備していれば、文句の付け所がありません。 運転席に座るとワクワクする車です。 何のストレスもなく運転することができると思います。 これだけ...

満足している点

スポーティな外観なのに、ラグジュアリー感たっぷりの内装 全タイプ左右独立エアコン レザーシート（Ｓではオプション）でシートヒーター付き ＤＯＨＣ　ｉ－ＶＴＥＣエンジン ５速ＡＴ　Ｓマチック　２００...

不満な点

ボディカラーでは妥協

乗り心地

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なかなか良い車です。ＣＡアコードの弱点が...

2002.10.2

総評

なかなか良い車です。ＣＡアコードの弱点が修正され、外装に金をかけたと当時の社長がコメントしていた通り、１１年、１３万キロ、屋根なし駐車でもサビもなく今だピカピカです。

満足している点

１１年で１３万キロ近く走行したが、ほとんど故障がないこと。（ユーザ車検のみでディーラメンテはなし）純正バッテリーは７年経ってもまだ平気。

不満な点

燃費が市街地平均１１ｋｍしかいかないこと。ウオッシャー液の出がいまいち悪い。前輪が片減りする。

乗り心地

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最後までレガシィＢ４，ＶＷのＢＯＲＡと検...

2002.10.2

総評

最後までレガシィＢ４，ＶＷのＢＯＲＡと検討しましたが長年乗ってきたアコードの信頼性と装備に対して価格が安くバランスのよさで決めました。１０月発売の新型はいいそうですが３ナンバーの為に取り回しが 悪いと思...

満足している点

VTECエンジンの高回転の伸びは最高です。むかし乗っていたオートバイと同じ感覚でついつい回してしまいます。またボディの剛性はさすが鷹栖テストコースで鍛えられた事を実感します。おかげでダブルウィシュボーンの...

不満な点

スタイリングが一番気になりますね。でもモデル末期でだいぶ良くなり ました。またインテリアが中途半端ですね初代のシンプルなデザインが ほしいですね。シートのサポート性を上げてほしい。またリアシートは ...

乗り心地

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いい車です。今度出る新型は完全な３ナンバ...

2002.9.20

総評

いい車です。今度出る新型は完全な３ナンバーになるそうですが、 自分的には今のほうが好きです。 シートが高い、という意見がありますが、ほとんど気になりません。 スタイルや内装がシンプル（人によって...

満足している点

やっぱり走りがいい。 ストレスなく走れます。しっかり曲がります。 居住性も取り敢えずは申し分なしです。 トランクが広いです。だいたい何でも入ります。

不満な点

パワステがちょっと妙な感じがします。

乗り心地

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ずっと乗りつづけていたいと思わせる名車！...

2002.8.27

総評

ずっと乗りつづけていたいと思わせる名車！ 俺自身ずっと欲しくて欲しくてたまらなかった車だったんで、中古でやっと購入できた時は喜びもひとしおでした。 殆どノーマル車なので色々と手を加えて行ってカッコよく...

満足している点

・流麗なエクステリア ・見た目結構大きいが意外と取り回しがしやすい ・トルクフルで静かなVTECエンジン ・大きいトランクルーム(開閉部に油圧ダンパーを使っている所が◎) ・アンテナがリアガラス埋...

不満な点

・燃費がイマイチ良くない ・標準だと車高がエライ高い

乗り心地

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快適性ではレジェンドに負けるし、スポーテ...

2002.7.21

総評

快適性ではレジェンドに負けるし、スポーティさではインテＲに負けます。どっちつかずなとこがチョット･･･他の皆さん燃費いいですね！私は回しすぎかな？

満足している点

快適、スムーズ、パワフル。ゆっくり走ると快適セダン。回すとスポーツカー

不満な点

スタイルがスマートすぎだと思います。もっと迫力のあるボディがよかったな。車重のせいでしょうか、キビキビ走れません。重いです！REVリミッター効くの早すぎ！8500RPMは欲しいですね。

乗り心地

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ドイツの某有名ハッチバック車と併用してい...

2002.7.18

総評

ドイツの某有名ハッチバック車と併用していましたが、 その車と比べても、シートの低品質を除いては、明らかに良い車でした。 次モデルは大型化してしまうんでしょうね？残念です。

満足している点

スタビリティ・コントロールも付いて、安心できるハンドリング。 ５ナンバーサイズなので、立て込んだ道もラクラク通れる。 スポーティ・エンジンのくせに大変良い燃費。

不満な点

前後ともシートの出来が最悪に近く、１時間乗っていると 背中や腰がつっぱってくる。 町中でドタバタするサスペンション。

乗り心地

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洗練されたお得なスポーツセダンと言えます...

2002.5.10

総評

洗練されたお得なスポーツセダンと言えます。 初心者に車の楽しさを教えてくれる必要にして十分な走行性能とセダンにしては余裕の有る収納スペース。最近の高燃費車にはさすがに劣りますが燃費もかなり良いです。「失...

満足している点

最近の丸々した車が嫌いな人はこのエクステリアは魅力だと思います。エクステリアが好きでこの車を買いました。 高速走行での加速は同クラスのセダンには絶対負けません。同クラスのセダンの中では抜群の走りです。個...

不満な点

低速でのトルクがイマイチ。 全体的に車体が軽く，高速を出すと車が跳ねるような感覚が有ります。 よって高速長距離走行にはちょっと不向きかも。結構疲れます。 リアが高く，後方視界が悪い。バックが苦手な人...

乗り心地

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お勧めの逸品です。 私の理想の全てが結...

2002.4.2

総評

お勧めの逸品です。 私の理想の全てが結集した車です。べた惚れです。

満足している点

外観がかっこいい。 よく走り、よく曲がり、よく止まる。

不満な点

もう少しパワーが欲しい。

乗り心地

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走行性能と居住性が高次元で融合されたセダ...

2002.4.1

総評

走行性能と居住性が高次元で融合されたセダン。あくまでオンロードでの使用を前提とした車ですので、無駄にうるさくなく、無駄に硬くありません。走りの心を忘れられないでいる世のお父さん方に、ぜひ乗っていただきたい...

満足している点

ホンダＤＮＡの血を引くセダンとあって走行性能は文句なしです。一気にレッドゾーンまで吹け上がるＶＥＴＣエンジンとそれを受け止めるボディ、サスはＦＦスポーツセダンとして完成の域に達してます。 　また、居住性...

不満な点

細かい部分ではありますが、電動パワステのフィールが不自然、シートポジションが高め、タコメーターがステアリングに隠れて見にくいという点があげられます。

乗り心地

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運転するのが楽しい車です。ボディとサスペ...

2002.3.21

総評

運転するのが楽しい車です。ボディとサスペンションの設計がキッチリとされているのでしょう。自分の思った通りの動きをしてくれます。特にサスペンションはいかにもホンダの車らしく、路面のデコボコの衝撃も心地よく感...

満足している点

あまり目立ちすぎない都会的スタイル。ホンダの車らしいサスペンション。エンジン音。すっきりとしたエクステリア。ディスチャージヘッドライト。

不満な点

走行中にハンドルを返すときに普段より軽く感じる時があること。

乗り心地

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直進安定性最高！

2002.3.17

総評

直進安定性最高！

満足している点

１．エンジン回転の滑らかさ。２．高速での直進安定性。３．エンジンの静粛性。４．スタイル　５．シート（長距離でも疲れにくい）

不満な点

１．近距離と長距離の燃費の差が激しい。（近距離6km/l,長距離12km/l) ２．後席のシートが寝過ぎていて、長時間座っていると腰が痛くなる。

乗り心地

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この車は買いだと思いますよ！ とも...

2002.2.19

総評

この車は買いだと思いますよ！ ともかく運転していて楽しい。VTECエンジンは気持ちよく回ります。レッドゾーンはあっという間です。 普段の足としても、明るいディスチャージライト、トルクのあるエンジン...

満足している点

とにかく気持ちよく回るエンジン、これにつきます。 それでいて、普通に走る分には静か。回すとスポーティーなサウンド。 遊べるSマチック。峠ではいつも使ってます。ただ、これだけ遊べるので欲を言うと5速AT...

不満な点

遊びのないアクセル。ちょっと踏むだけで急発進。慣れましたが。 初期型なので、木目調。おっさん臭いです。 腰の痛くなるシート。これもだいぶ慣れましたが。 音の悪すぎるBOSEサウンドシステム。やたらこ...

乗り心地

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