ホンダ アコード のみんなの質問 (183ページ)

• S15スペックS、アルテッツァ、インテグラsir、180sxタイプS、アコードユーロR みなさんはこの中だったらどれを買いますか？ 理由も教えてくださるとうれしいです！

  2018.10.8

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  ベストアンサー： トヨタ アルテッツア R200Zエディション280T仕様TRDターボ２８０馬力 サンルーフ http://www.yokooauto.com/vcsMember/stockList/photoList.html?shopNo=747-1&carNo=88

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• アコードユーロR CL7のサスペンションはダブルウィッシュボーンですか？ あと社外の車高調に変えたらダブルウィッシュボーンじゃなくなりますか？

  2018.10.8

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  ベストアンサー： CL7の足回りはダブルウィッシュボーン（リヤはマルチリンク式）。 ショック云々の話ではないです。 当然ながら車高調に変えてもダブルウィッシュボーンのままです。

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• ホンダのアコードについての質問です。今アコードハイブリッド車は2003年に発売され2006年にマイナーチェンジされました。調べるとフルモデルチェンジのアコードがすでにアメリカで発売済みで、日本で...

  2018.10.16

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  ベストアンサー： 日本の現行マイナーチェンジ後アコードのオーナーです。 日本に開発リソースを割くどころかWLTPの排ガス対応やらの手間と 今のアコードハイブリッドは埼玉工場で製作していますがその埼玉工場の閉鎖が決定しているので日本はもう現行で販売停止する可能性すら大きいと思います。 販売するとしても寄居工場で新規投資するとは到底思えないので、アコードを生産している4拠点 左ハンドル車製造：アメリカ オハイオ...

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• なぜレジェンドやアコードてアメリカで製造しないのですか。 レジェンドもアコードも日本で製造していますが。 ですがレジェンドもアコードもほぼすべてがアメリカへの輸出なのでしょう。 だったらアメリカ...

  2018.10.15

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  ベストアンサー： シビックはイギリスと日本です。 タイプR、ハッチバックはイギリス。 セダンは日本。

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• ホンダは売れないクルマはすぐに終了させてしまう。 という話をよく聞きますが。 確かにＳ２０００もＣＲ-ＺもインサイトもクロスロードもエリシオンもＨＲ-ＶもＳ-ＭＸもＺも一発屋で終わりましたが。 ...

  2018.10.14

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  ベストアンサー： そんな事は、全てのメーカーが・・ **********｛｛・当たり前の、ド真ん中・｝｝で、常識中の常識。

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• どなたか教えていただきたいのですが。 CL7 のアコードに乗っていますがこの度新品のクスコ製のLSDをいれたんですが新品でいれてテンションが上がり過ぎて慣らし運転をせずに全開で峠道を走って しま...

  2018.10.14

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  ベストアンサー： 機械式LSDがバキバキ音がするのは、内部のプレート同士が摩擦で擦れる時に出る音です。プレートの摩擦が強ければ強い程音がでます。 極論から言えば、擦れた時に出る音が出なくなった→プレートの滑りが良くなった…って事になりますので、プレート同士の摩擦抵抗は確実に落ちています。もちろんイニシャルトルクも(イニシャルトルクは組んだ時より落ちるモノです)。 また、音が出なくなったのはオイルが全体的行き...

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• なぜホンダはＦＲのセダンを作らないのですか。 聞けばヒュンダイもキアもＦＲセダンだそうですが。 マツダもＦＲのセダンを作る予定だそうですが。 トヨタも日産もＦＲセダンですが。 ＧＭもベンツもＢＭ...

  2018.10.11

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  ベストアンサー： どうして作り慣れたFFはだめなのですか。 わざわざノウハウの少ないFRを作らなければならないのですか。

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• つい先ほど、車のトランクの中に車の鍵を忘れてロックがかかり取り出せなくなりました。スペアキーは手元に無い状態です。 開け方を知っている方がいましたら教えて頂きたいです。 車種はホン ダアコード2...

  2018.10.13

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  ベストアンサー： 盗難の恐れがあるので回答は来ないと思いますよ。 鍵屋、ＪＡＦ、保険のロードサービスを使う。

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• 今年の2月に中古車を購入したんですけど、2日ぐらい前にオルタネーターとバッテリーが故障して交換しないといけない状態になってしまったんですけど、購入してまだ8ヶ月ぐらいしかたっていないのに故障する...

  2018.10.13

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  ベストアンサー： 中古なので仕方ない話ではありますが…… CL7のオルタは大体10万キロ前後で故障します。 私もCL7ユーロRに乗っていますが10万キロで交換しました。 それにしてもそ7万キロはちょっと早いですね…… 前オーナーの使用環境が良くなかったのでしょうか？ また、オルタネーターは異音等の前兆がほとんどなく劣化が非常にわかりにくいので、販売店側もわからなかったのかもしれません。 こればかりは...

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• なぜCU、CWアコードの後部座席は狭いのでしょうか

  2018.10.11

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  ベストアンサー： ＣＵ、ＣＷは元々日本で展開予定だったアキュラチャンネル向けの車種でした。 これらは米国アキュラＴＳＸがベースで「アコード」として日本で売る予定の車ではありませんでした。日本版アキュラが展開されていれば別名で売られたでしょう。 ファミリー向けというよりパーソナルユース中心のアキュラ最廉価モデルでしたから、後席に重きを置かれていません。 当時、米国ホンダでは後席に余裕のあるファミリー向けの...

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