新型アコードはクラウンセダンのライバルですか？

Answer 1

レクサスESのライバルだと思います。レクサスESに手が届かない、上質を求めるオヤジが乗れるサルーン。

レクサスESのお株を奪おうとしていると言う意味でのライバル。カムリは、ライバルにならないように設計されているでしょうし。

けど、アコードなら、他社だから当て馬にできる。スポーティでキビキビ走るけど見た目落ち着いている。そう言う意味で、レクサスESへの対抗馬。

Answer 2

レジェンドがなくなりアコードがフラグシップモデルとなるので、そういう認識になると思います。

高級車もFF化が進んでいるので尚。

先代から500万円と強気ですが、走らせてみると納得のレベルでクラウンと比べても差し支えないのではと思えました。

先代は北米カムリがライバルでしたが、今回の新型アコードはフラグシップとなるので、更にレベルアップしているはずです。

Answer 3

全然違うんですが、日本市場に残ってる大衆クラスのビッグセダンがほぼ無いので比較はされるかと。

Answer 4

ある意味そうかもしれません。

新型クラウンセダンは、トヨタとしてはショーファーカー群の1モデルという位置付けのようです。

アコードも、ホンダやホンダの取引先が使うショーファーカー用途がメインになりそうな気がします。