ホンダ アコード のみんなの質問
aka********さん
2020.4.28 01:11
補足
実はアコードに興味はないです。日本の会社が日本に高値を吹っ掛けているのがムカつきます。このような事態は消費者が何か行動を起こさないと変わらないのではないでしょうか。
aut********さん
2020.4.28 08:13
昔、左ハンドルのアコードクーペが国内で流行りましたね。
アキュラのエンブレムを装備したりして。
ただ、1台だけ並行輸入というのはコストがかかります。
決してお得にはなりませんので注意して下さいください。
まず、アメリカのアコードが安いのは、州によって税率が違うので、
税抜き価格です。日本は10%の消費税込み価格表示です。
そして、オプションは無しです。
今はエアコンは装備されているでしょうが、
ホンダセンシングのような安全装備も全部オプションです。
アメリカは現車販売です。
目の前にある車を買った日に乗って帰れます。
しかし、ナンバーを付けるのに費用がかかりますし、
保険に入らないと怖くてアメリカ内で運転ができません。
運転せずに運送してもらうと、これまたコストがかかります。
せっかく税が安い州で購入したとしても、日本に運ぶのに、
輸送費が莫大にかかります。
陸送費と海送費両方がかかります。
日本に運んだら、日本の法律に合うように改造して車検を通します。
アメリカの法律に合わせて製造された車ですから、
日本の法律に合っているかのチェックを受けます。
排ガスも点検されます。
左ハンドルのアコードは型式認定されていません。
これもまたお金がかかります。
そして自宅に運ぶのにも陸送費がかかります。
自分で運転すれば良いですが、
車検から全て一式を自分でやるには、
仕事等を休んでことに当たる必要があります。
晴れてメイドインUSAアコードの誕生です。
ちなみに、点検整備はホンダディーラーでは断られます。
保証対象ではありません。
面倒を見てくれる整備工場を見つける必要があります。
そして、乗り換えようとしてもリセール価格がつきません。
それでも、超レアな左ハンドルアコードに乗れます。
昔なら賞賛されたかも知れません。
でも、それだけお金をかけるなら、メイドインUSAのNSXを
日本の正規ディーラーで購入した方が良い気がします。
もちろん、右ハンドルになってしまいますが。
Q 64or65さん
2020.4.28 23:05
1ドル110円としたら個人輸入のメリットの意味ないですよ?
タイ製のアコードと3万ドルのUSアコード、
共にテンコ盛りの装備で価格差は殆ど無い、又は却って乗り出し価格高いでしょう。
ラジオやナビも日本では使用できません。
qij********さん
2020.4.28 08:00
逆輸入で左ハンドルはださい
上上下下左右左右BAさん
2020.4.28 06:50
あさはかだなぁ〜。
pin********さん
2020.4.28 06:34
車の輸送費、どんだけ高いかわかってます?
真実はいつも、一つ…とは限らないさん
2020.4.28 06:14
高くつきます。
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