ホンダはこのまま日産に負け続けますか。 とうとう日産ノートが月間販売台数でプリウスを超えましたが。 メーカー別販売台数でも日産はホンダを抜きましたが。

Question

日産がトヨタを抜くことはありえないと思いますが。
日産が販売台数で２位に返り咲いたのは本来の位置に日産が帰ってきたということですが。

逆にホンダの低迷は長引くのでしょうか。
頼りのフィットもステップワゴンも売れていないそうですが。
オデッセイも昔の神通力は失せてしまいました。
アコードにいたっては昔は売れていたということすら誰も知りません。
軽自動車頼りが長引いているホンダですが。

ホンダは再び日産を抜いて２位になれる日は来ますか。

Answer 1

ホンダは現状のままでは、浮上しませんね。

もう一度、社長交代しないと・・・・

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます！

Answer 2

まずはノートe-power月間販売台数1位達成おめでとう御座います。このままま快走が続けば他社も出してくるでしょう。研究はしてると思います、比較的難しい技術では無いと思いますので、比較的早く追随して来ると思います。

Answer 3

別にホンダは国内の販売など気にしていないでしょ、それに今だけですよ日産の売上は、

Answer 4

ホンダは日産にまで負けるわけないです。
ノートがプリウスを売り上げで超えることはあるかも。

Answer 5

小型、普通車販売台数がホンダ超えが半年以上続いてから議論しては？
日産はホンダに負け続けていたわけですから。
軽自動車コミだとさすがに勝てないでしょうが。Nシリーズが強すぎる。

Answer 6

利益的にはホンダが一人勝ちと聞きましたが？

単に販売台数で買ってるだけでしょ。

またフィットやNBOXが販売台数１位になる事があると思いますよ。

Answer 7

ホンダはもう落ちるだけ
店員見てたらわかる
メーカーも、トラブル多い車しか作れないし

しかし
高速追い抜きができない車が売れるのは不思議だわ

Answer 8

抜く抜かない、勝つ勝たない。それは販売台数だけの話。

たくさん売っても経費が莫大なら利益がないので赤字‥‥

小型車と大型車でも利益率は変わるため、難しい問題ですね。

まぁメーカーには、「その会社にしか作れないモノ」
それを個性と言うでしょうが、我々を楽しませてほしいですね。

Answer 9

ノートはe-powerの追加であってノート自体は新型ではないため、瞬間風速の可能性もあります。
セレナはステップワゴンには勝つでしょう。

現行デイズではN-BOXに勝つのは難しそうなのと、フリード対抗車がない（古いキューブでは太刀打ちできない）のが問題点。

もう1～2車種ヒットが欲しいですね。

Answer 10

e-Powerノート いいですねぇ

プリウスを駆逐しちゃって下さい。

e-Powerノートは人に勧められるいい車です。

日産は可変圧縮比エンジンも開発したことだし、期待が持てますね。

ホンダはフリードがまずまずか。ホンダで売れるやつっていったら軽自動車以外だとフィットでしょ。来年末にモデルチェンジするかもとか聞きましたけどね。

Answer 11

フィットがフルモデルチェンジしたら抜かれるんじやないでしょうか？
ノートもどうせならプロパイロット付ければよかったのにね。