初めての車、マークⅡ（100系）とアルテッツァ（AS200）だったらどっちがいいでしょうか？ミッションはどちらもMTです。

Question

最初はアルテッツァが欲しいと思ってたのですがギア比がおかしいという評価があり、最近はシフトフィールが良さそうなマークⅡかな？と思っているところです。
ちなみに、この2つに絞った条件はレギュラーガソリン使用、MT、（4ドア）セダンというものです。（アコードなんかもそうですかね）デザインはそれほどこだわってないです。

Answer 1

期待に胸を膨らませているところ、腰を折るようで忍びないんですが、両車の評価って新車時のものでしょう？

一台ごとにコンディションが異なる中古車を評価するには、現車を見て、整備履歴を確認して、乗り比べるしかありません。現車を見たことも無い人の意見は全くアテにならないので、クルマに詳しい人に一緒に見てもらうことをお勧めします。

余計なおせっかいでした。

Answer 2

もう壊れまくる年式だし 部品出ない・・て教えてあげないと可哀想よｗ

Answer 3

初めての車ってことは若い人と仮定して
マーク2はオッサン臭すぎるじゃないかな
アルテッツァはスポーツセダンだからMTでもいいし若い人が乗ってもおかしくないと思います
あとアルテッツァのギア比ですが自分もRSですが乗ってましたが普通に街乗りするくらいなら気になりませんよ
峠やサーキットなどでガンガン回す人は2～3速の離れが気になるらしいですが
自分は峠レベルでも気になりませんでしたが

Answer 4

ギアが多いのはアルテッツァ。
アルテッツァ→6MT
マーク2→5MT

年式が新しめなのはアルテッツァ。
100系マーク2は最終型でも2000年だったかな。

格が上なのはマーク2。
アルテッツァはマーク2の下に見られがち?

レギュラー仕様、4ドアセダン、MTならプラッツ、カローラもありますよ。
そのあたりの年式なら、カムリ、ヴェロッサ、アクセラ、アコード、カリーナ、シビックフェリオ、セフィーロ、サニー、ランサー、インプレッサ、レガシィB4などいくらでも(ランサーやインプレッサはエボやWRXではなく、通常モデルでレギュラー仕様あります)。
ただし、全て中古車になるので、タマがあればの話。
個人的にはヴェロッサやセフィーロなんか好きかな。