ホンダ アコード のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2023.2.25 17:05
アコードはS62のリトラライトの個体で
19.8万キロ
レガシィはgt_b の水平対向です。
私は遠出しても車に入らないような
大きな商品を買うことはあまりなく、
事前に知っていれば軽トラで向かいます。
また以前はアルトバン→カローラフィールダーに
乗ってたのですが、
外出と自営業の両方で使ってて
車が色々傷だらけになりました。
なのでレガシィだと燃費の悪さ、
ワゴンと言うことでまた自営業に使って
傷だらけになることを考慮しあんまりです。
なのでアコードがいいかなと思ってますが、
水平対向の音もいいので迷ってます。
質問。どちらも5ナンバーに分類されますが、
維持費はどっちが優勢ですか?
燃料代、駐車場代、保険代は除いた場合です。
年間40万程回せれば良いでしょうか?
アルトバンは年間34~47万程
カローラフィールダーは40~50?くらいでした。
質問2、どちらも古いので故障が
出てくると思いますが、
80後半~~~90年代のホンダ車、
スバル車でよく聞くような故障などがありましたら
教えてください。
よろしくお願いします。
※回答者様が多かったり、私が理解出来ないような
コメントには対応が遅れる、
対応不可になるかもしれません。
よろしくお願いします。(私は頭が良くないです)
tor********さん
2023.2.25 21:37
アコードが良いですね。
と言うのも水平対向エンジンってSUBARU車しか対応無いので、車検含めて点検整備はSUBARUディーラーに限定されますから。
アコードのHONDA車も民間車検工場で未だにお断りってところ有りますが、そこは技術力も無いぺーぺー脱サラアガリオーナーだからダメ。
SUBARU車は流石に馴染みの指定車検工場提携の馴染みのスタンド窓口でも、壊れて後日全損になっても賠償無しの念書をとっている程凄いですよ。
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