「トヨタ・スズキが資本提携」再編成の始まり。 残るは、日産、三菱・ホンダの資本提供ありえる？

Answer 1

ホンダの成り立ちを考えるとないでしょうね…
（日本初のDOHCエンジン搭載）で4輪車業界に参入した。同年には、欧州ベルギーに2輪車製造拠点を設立し、日本の自動車産業界において初となる、欧州圏での製品（スーパーカブ・C100）の現地生産も行った。その後もCVCC、VTEC、VTEC-E、i-VTEC、i-DSI、IMAといった高い技術開発力を示してきた。1981年（昭和56年）に世界初の自動車用ナビゲーション・システムを完成させた。 1982年（昭和57年）には、オハイオ州メアリーズビル（コロンバス郊外）にて、日本の自動車メーカー初となるアメリカ合衆国での4輪車（アコード）の現地生産を開始し、昨今の日本の企業のグローバル化の手本とも言える大規模な日本国外への展開を、時代に先駆けて行った。2輪車・4輪車・汎用製品だけでなく、太陽電池パネルの生産や2足歩行ロボットの開発も行っている。初の量産ロボット「ASIMO」は、ニューヨーク証券取引所の始業ベルを人間以外で初めて鳴らした。 また、2003年（平成15年）末には、宗一郎の念願だった航空機業界への参入への第一歩となる試作機「Honda Jet」の初飛行にも成功。
等…

質問者からのお礼コメント

だと良いんだけど

Answer 2

ルノー邪魔だしね、
でも軽自動車でケンカしそうな3社かも わら

Answer 3

ホンダは純利益1兆円を出す企業ですよ。
過去トヨタ、ホンダ、ソフトバンクの3企業しか達成していなく、
2018年度もトヨタに次いで2位で1兆円越えです。
何でリストラ10000人以上を考える日産と、不正隠しする三菱と提携しなければならないのでしょうか。

ホンダは必要ならGMのように提携しています。
前に雑誌で読んだけど、競合他社が競い合って業界が活性化していくと考えているのがホンダです。
客の目から見ても、車業界全体が仲良しの仲間とか嫌だな～