日本車はレベルが低い。 日本車は世界で通用しない。 などとドヤ顔で語る人がいますが。 世界でトップ１０に売れているクルマはカローラとカムリとシビックとアコードなのでは。

Question

日本車は世界で売れているのになぜ世界で通用しないのですか。
ドヤ顔で言うわりには言っていることが矛盾していると思うのですが。

と質問したら。
売れているのといいクルマはまた別の問題。
という回答がありそうですが。

いいクルマだから世界で売れているのでは。

それはそれとして。
日本車が世界で売れているのは確かに走行性能が優れているとかではなくて安くて故障しないからだと思いますが。
ですが安くて故障しないことが一番大事な性能なのでは。
それはそとして。
日本車は世界で売れているのに「日本車は世界で通用しない」とか「日本車はレベルが低い」とかドヤ顔で言う人がいるのですか。
世界で通用するレベルだから日本車は世界で売れているのでは。

と質問したら。
世界てどこの国のことですか。
という回答がありそうですが。

世界とは全世界。地球規模で一番売れているクルマという意味ですが。

Answer 1

2017年の情報だと、

1. トヨタ カローラ：116万495台
2. ホンダ シビック：83万3017台
3. フォルクスワーゲン ゴルフ：78万8044台
4. トヨタ RAV4：78万6580台
5. ホンダ CR-V：75万3359台
6. フォード Fシリーズ ライトデューティー：73万596台
7. フォード フォーカス：65万6071台
8. フォード エスケープ：63万2529台
9. フォルクスワーゲン ポロ：61万4827台
10. トヨタ カムリ：56万9760台
11. 五菱 宏光（ウーリン ホングァン）：53万4251台
12. 日産 キャシュカイ：52万6970台
13. ホンダ アコード：52万4914台
14. トヨタ ヤリス ハッチバック：51万8736台
15. フォルクスワーゲン ラヴィーダ：51万4589台
16. ヒュンダイ ツーソン：48万4322台
17. フォルクスワーゲン ティグアン：47万158台
18. シボレー シルバラード：46万5319台
19. トヨタ ハイラックス：45万9984台
20. 哈弗（ハバル） H6：44万8188台

これが全世界でもっとも売れた車種ベスト20です。

日本車は世界でも通用してますよ。

ちなみに私は2位の会社でアメリカに住んでます。

Answer 2

レベルが低いのは事実です。自動車先進国ドイツで、シェアが
ヒュンダイに、勝てる国産メーカーは、有りません。

自動車先進国の方は、同じ安物ならヒュンダイを、選んでいます。

販売量は、また別です。レベルの低いユーザーなら、レベルの低い
車が売れます。我が国が、その好例です。自称高級車レクサスの
ブレーキが、軽自動車でも特に安い、アルトよりフェードし易い
（テレビ朝日で放送済み。）なんて恥さらしな事を、平気で行いま
す。ユーザーの望む物、つまり売れる物を、メーカーは造る。と云
う事は、トヨタでは無く、日本人に代表される、自動車の事を、全
く知らない、馬鹿なユーザーが、悪いのではないかと思います。
しかし安全第一は、メーカーとしては、絶対に譲る事の出来ない、
絶対の者なんですかね。とするとトヨタは・・・

Answer 3

日本車は日本の人が乗る前提で作った日本のために日本が作った車です。
世界に通用しなくても別にいいと思います。
実際、性能が良くて高く評価されているのですが・・・、
それに対してあ～だこ～だ言う人の方がわかっていないのだと思います。
それに、初めにも言いましたが、日本のための車です。
それを海外で乗ったところで、日本車の本当の性能を発揮できるわけではありません。
でも、日本車はすごいですよ！
世界に通用しているから、売れるんですよ！
例を挙げるとCIVICハッチバックだってその一つ。
欧州で始まったハッチバックという車の形を採用し、
さらにはディーゼルエンジンまで乗せたのですよ！（日本では販売されていない）
それがバカ売れしたそうです。
ちなみに、父はそのディーゼルエンジンを開発していました。
何が世界に通用しないですか！
ドヤ顔していたその人は少し恥ずかしいですね。
でも、これはあくまでも個人の感想です。
ご参考までに。

Answer 4

ドイツ車のような200㎞/hで走っても安定しているサスペンションではないということでしょうか

Answer 5

日本車は優れていて販売台数も多くケチをつけるのは、ひねくれものだね。

外国の街が写ると、今や一昔前の日本車ばかり

本当に凄いと思うよね。

マツダデミオディーゼル煤溜まりより

Answer 6

『世界販売台数の多い順番』に、
---------------------””日本のメーカー””を並べて行くと‥


日本メーカーの合体した台数は、軽く””2.700万台””超えと成ります。
--------------------------------国別のランキングに置き換えると・・
*************************【断トツの＜№ワン＞】に成ります。


【2017年度・集計】
■..□..■..□..■..□..■..□..■..□..■..□..■..□..■..□..■..□

★:2位 ルノー・日産・三菱自動車連合
・・・・・・・・・1060.8万台（前年比6.5％増）
----------------------------日産が577.0万台（2.6％増）、
----------------------------ルノーが376.2万台（8.5％増）、
----------------------------三菱自動車が110.1万台（18.9％増）。

★:3位 トヨタ自動車
・・・・・・・・・1044.1万台（前年比1.9％増）


★:8位 本田技研工業
・・・・・・・・・368.9万台（前年比0.2％増）

★:11位 スズキ
・・・・・・・・・322.4万台（前年比10.5％増）

★:1４位 マツダ
・・・・・・・・・163.1万台（前年比4.6％増）

★:16位 SUBARU
・・・・・・・・・106.7万台（前年比0.2％増）

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Answer 7

通用しない」車は→販売台数が稼げませんよね
d(￣ ￣)
日本市場だけ」じゃ☆たかが知れていますからね

Answer 8

良い車の定義によりますよね。

コストパフォーマンス（走行性能、故障率、修理費）ではトップレベルだと思います。

日本車＝壊れないと言うブランドイメージは世界でも確率されていると思います。 この意味で、日本車は世界に認められているトップブランドの一つでしょうね。

ただし、やはり日本ブランドには作れないない魅力が、外国車にあるのもまた事実ですね。

先日、デトロイトオートショーに行ってきましたが、トヨタ、日産、ホンダのブースも大変賑わっており、世界中のブランドに引けを取らない人気ぶりでした！

Answer 9

人間をみる場合も同じですが、何をもって判断するかの問題です。
日本国内も最高速度が１２０ｋｍに成りますので、耐久性では優れてましたが、ハンドリングや足まわりなども今後は良くなると思います。
ドイツ車は、新しい間はピカ１ですが、メンテナンスが大変で金がかかります。

Answer 10

同感。確かかの有名な新型NSXはフェラーリなどに加速では勝てるという記事を見ました。その場合日本車は加速面では勝てているので全然レベル高いです。また、これもうろ覚えですが世界クラスはs2000だったり。（昔から変わってなければ）なのでまず日本車も負けてません。あとマツダ日産も日本車に入るよね？そしたらGTR遅いの？って話。FDFCも遅いと行ってることになるし