アコードHV

Question

アコードHVの前期モデルと現行モデルでは乗り心地、燃費、伸縮性などはかわるでしょうか？いずれもそれぞれ同グレードで比較してのものです
実際にどちらも乗ってみての感想おねがいいたします。

Answer 1

試乗でですが
前期モデルアコードハイブリッドCR6を乗りました。今は後期のアコードハイブリッドCR7を購入し、乗ってます。
乗り心地、燃費(カタログは30km/lですが実際は22km/lくらい)、静粛性？は前期より良くなってるはずですが、気持ち、良くなった程度でそんなに変わりはないです。
エンジンのかかる時の音が後期の方が小さいかな？って感じなのと、i-MMDが改良されてバッテリーの大きさ、馬力や燃費が少し良くなっただけなのでほぼ一緒です。

それよりもエクステリアが大幅に変わったり、シフトノブがボタンに変わり、スポーツモード、減速シフト、世界初の信号情報活用運転支援システムの採用など後期の方がドライバーズカーって感じになりなりました。
ボディ剛性や軽量化、先程も言ったスポーツモード、減速シフト、17インチから18インチにホイールサイズが変わってスポーティに走れそうなのは後期ですね！

アコードハイブリッドは前期、後期どちらも内装はチープな感じが多々目立ちますが、目では見えない所のこだわりがクソみたいに詰まってるのでそこら辺を高く評価して私は購入しました。
是非検討してみて下さい！