ホンダ アコード のみんなの質問
f1m********さん
2014.8.23 20:40
aut********さん
2014.8.23 23:45
現行車でいったら、CR-Zです。
エコの時代のハイブリッドスポーツです。
初代でいったら、S500です。
S600やS800よりも早期の1963年に
世界を驚かせたスポーツカーです。
ホンダ歴史上最高のスポーツカーは、
やはりNSXです。
オールアルミボディは、度肝を抜かれました。
グレードでいったら、タイプRです。
インテグラやシビック、アコードなど
普通のクルマがスポーツカーに変身しました。
もう一度乗りたいスポーツカーは、S2000です。
最高出力(250馬力)が8300回転で出るエンジンは
もう2度と市販されることは無いでしょう。
他にもミッドシップBEATなど、
どこもやらないようなことをやるのがホンダです。
いつまで私たちに「夢」を与えてくれるでしょうか。
質問者からのお礼コメント
2014.8.24 13:13
ありがとうございます。分かりやすかったです!
サボバビッチさん
2014.8.24 03:52
やはりNSXかな?
当時最高額の車体価格。
あとはシビックも有名だね。
ワンメイクレースはシビックが発祥みたいなもんだし。
製造されてた期間も長い。
ano********さん
2014.8.23 21:41
S600
S800
CR-X
ビート
NSX
S2000
そして
S660
…
今後も出るでしょう。しかしどのクルマもスタイルが旧いというか割りとこう直ぐに飽きがくるようなクルマばかりのような気もする。ま、スタイルは主観で決まるというのであれば良いの悪いの書いても無意味かもしれないが。メーカーのデザイナーはプロなのでデザイン評価する上で我々とは違い客観で新しく古くなっても眺めていられるスタイルが産めるはずなのだが?後、ホンダのクルマが根本的に宜しく無いのが継続後継車が随時開発、投入されないこと。クルマ好き、スポーツカーが本当にこのメーカーにいるのか相当、疑問である。
sec********さん
2014.8.23 21:34
自分も真っ先にエスハチを思い付きましたね。
V型エンジンなのに横置きで、キャリパーもショボい片押しキャリパー、何故か重ステなのに電動シートだったり、ゴルフバッグが入るように作られたかのような、やけに尻長トランクのNSXはスポーツカーって感じがしません。
him********さん
2014.8.23 21:28
NSX以外に何がある???
rx7********さん
2014.8.23 20:47
HONDA S800かな?
新しいものだとNSXですね。
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