ホンダ アコード のみんなの質問

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新車の車体寸法ですが、今の車大きすぎませんか？特に全幅
やけに幅が広い車が多いですね特にSUVとかに
１８６０とかざらにあります。
１９００近い車種もあったりします。駐車場入りますか？？

大部分は海外へ輸出されるので仕方ないかもですが、日本で使うには大きすぎますよね。
12年前にアコードが１８４０になったとき評論家などが酷評しましたが、今はそのことに余り触れませんね。日本の道路は何十年も変わってないですが・・

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回答一覧 （15件）

  • 買ってくれる人の好みに合わせているだけで
    日本の事は軽自動車に任せているので考えていません。
    それが証拠にコンパクトカーが軽自動車に駆逐されて
    どんどん販売中止になってます。

  • 海外向けを国内に・・・と言っている方が多いですが、ちょっと違いますね。
    海外向けと言っても色んな国があります。大きいのが好まれて使えるのは
    主にアメリカ合衆国だけです。中国も結構街中は狭い路地が多いです。
    ヨーロッパは日本と同じかそれ以上に狭苦しい道が多いです。
    物理的に大きな車は使えないところも多いんです。
    要するに一番売れる国のサイズに合わせているだけです。
    これはメーカーの効率を追求した結果のコストダウンによるもので
    それでも買う人がいるのでメーカーは敢えて国内販売しているだけなので
    買わなければ売りたくても売れなくなるので販売されなくなり
    適した車を投入するようになります。
    もう一つの原因は主流の車種がSUVになってしまったからです。
    SUVの場合は車高が高いため不安定になりどうしても横幅を大きく取らないと
    運動性能が確保できません。外車のSUVのサイズ見たら驚くでしょ！
    2メーター近くありますよね。馬鹿げています。
    皆さん日本に適した日本車沢山ありますよ。
    もう一度日本車を見直してみてはどうですか。

  • 狭くて縮小傾向の国内市場に合わせて主力車種を投入するのは
    メーカーとしてはしんどいです。国内だけで十分な数が売れる
    中型ミニバンなら横幅はまだ抑えが効いてますけどね

    まあセカンドカーとして軽自動車やコンパクトカーを持っていれば
    別に困りはしません。問題はセカンドカーを持てない人
    ならば国内向きのモデルを選べば良いのです

    軽自動車やコンパクトカーや中型以下のミニバンなら選択肢は豊富です

  • 車の安定性また故障知らず車に大満足あと何年乗りるか楽しみです、今年も車検に当たりますので車検受ける予定です。

  • そうですね 今度クラウンの新型出ますがBMWと殆ど変わらない大きいクラウンセダン出るので欧米などセダンが人気で国内でもセダンで大きい車が人気になりつつある為では無いでしょうか

  • 国内には狭い入り組んだ住宅街は２輪、４輪は軽自動車で漸く通行可、そう言った場所は無数にあります。
    車幅1800越えている場合は通り抜けは出来ませんし。
    都内などの旧い区画は1695㎜の車両でもさミラーを閉じても片側20㎜あるか無いかです。

  • もっと早く気が付いて欲しいものだね。

    日本市場は少子化が進み購買層が減り、さらに軽自動車が40％を超えてる事で自動車の販売台数は多いとは言えません。
    日本向けの車は有りますが、海外向けに設計した車を国内製造してるならそのままか、少し手直しした程度のしか販売出来ません。
    国内で設計開発してない車種も有ります。

    新車発表も海外が先ですし、そもそも日本市場で販売しない車種も多い。
    日本市場は世界の小さな市場の1ヶ所に過ぎないのです。

    気が付くのがかなり遅いですが、気が付きましょう。

  • だから軽自動車の存在意義が、急上昇です。

    海外に売るついでに国内販売している普通車より、国内専用の軽自動車が、売れるのはある意味当然でしょう。

  • アメリカや中国は道路や駐車場が広くて幅が2mあってもそんなに苦労しません。
    今の日本のメーカーで日本向けに車を作っているのは軽自動車と一部の小型車だけです。
    後は全部輸出向けに作った車をちょっと手直しして国内に投入しています。
    その中でヤリスは輸出仕様より幅を狭くして5ナンバーに納め、カローラもセダンやワゴンは国内向けに幅の狭いバージョンを出しています。
    日本のメーカーの良心でしょうか。
    しかしその他のメーカーでは海外標準の幅広ボディをそのまま国内に投入しています。
    先代クラウンのように国内の使い勝手を上げるために全幅1800㎜に抑えるとカッコ悪くなるんですね。
    今の日本の自動車評論家の方は全幅1875㎜のボルボXC40が出た時はコンパクトで素晴らしいを連発していましたからね。
    文句を言っても変わらないんだから称賛しておこうってことでしょうか。

  • 北米市場向けでしか、造らなくなったからです

    まだ欧州車はマシなほうですが
    それでもイギリスのミニなんかは、車幅は全然ミニではありません
    全長は4メートルでも、幅がでかすぎる

    増してや日本は旧街道6メートルしかない道路が多数ある
    これは戦前の道路幅だけど、日本はそれがちょうどいい

    クルマがお互いにすれ違いをするに、
    ムリに路肩に寄らずとも、そのままお互いが通過できたサイズが
    かつての5ナンバー

    しかも昔の5ナンバーだから、そんな1695幅一杯ではなく、もっと余裕があった
    あのハチロクでも1625です

    海外のサイズは、日本ではデカすぎて使えない

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