ホンダ アコード のみんなの質問
j54********さん
2019.7.16 12:23
確かにアコードやオデッセイが売れたほうが利益率はいいと思いますが。
ですがスズキとダイハツは軽自動車だけで黒字なのでしょう。
なぜホンダは黒字にならないのですか。
と質問したら。
ホンダで売れている軽自動車はN-BOXだけだから。
という回答がありそうですが。
そのN-BOXが場外ホームラン級の大ヒットなのでは。
それはそれとして。
なぜスズキとダイハツは軽自動車が売れて黒字なのに。
ホンダは軽自動車が売れて赤字なのですか。
nac********さん
2019.7.17 21:00
N-BOXは装備内容に対して安すぎるから、売っても売ってもあまり儲からないかららしいぞ。
yokさん
2019.7.18 11:34
ホンダは開発にお金を「変に」かけすぎている為です。衝突実験の施設も自前で持っています。
スズキやダイハツとホンダのJNCAPの数値を見るとホンダが人命を守ろうとしているのが良くわかります。
bb6********さん
2019.7.17 18:14
・19年3月期第1四半期の530億円の営業損失には、イギリスなどの生産拠点の撤退費用680億円が含まれている
・北米事業の停滞や研究開発コストの増大
・必要以上に地域ニーズへ対応した結果、グレードやオプション装備の組み合わせである「派生」の数が増え過ぎてしまい、生産効率が落ちていた
波間涼さん
2019.7.16 14:14
スズキは日産、三菱にOME。
ダイハツはトヨタにOME。
ホンダは自社。
aji********さん
2019.7.16 13:30
ホンダが赤字なのはイギリス工場を閉鎖したからなのでは?
ryukakusan456456さん
2019.7.16 12:32
赤字になるくらい切り詰め、良い商品にしてるってこと。
NBOXお買い得だぜ。
会社がどうってのは知ったこっちゃないね。
後10年したら全部電気自動車なんだから。そしたら市場も大きく変わるんだから。
もう一つの主力として頑張ってたFITがリコールの王様になっちゃって完全に普通車怖いイメージついたのも×だね。
そもそもアクアに負ける性能でしたのでじり貧でしたけどね。
新しいシビックはいいものだけど、価格からしてネタ車になってる。
売り上げとしてはイマイチじゃないかな。1つの市に数台しかないよね多分。
ヴィゼルは売れてるんだけど、これがまた安いというね。ハイブリットで20万近くやすいよねCHRより。
ホンダで売れてるのってコスパがいいものなんだよ。儲け少ないんじゃないかな。
波平さん
2019.7.16 12:31
スズキは工場立地と、その稼働率もよく、
また、販売にかかる経費が低いから。
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