ラリーカーはスポーツカーじゃないですか？市販車モデルこそスポーツカーじゃなくなりますか？

Question

Answer 1

ラリーカーは、レースカーです。
前にあったJTCCのように、スポーツカーとは言えないボルボやアコードもレース用にチューニングすればレーシングカーです。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました

Answer 2

ラリーカーはスポーツカーじゃないです。
競技車両です。
これはレーシングカーだって一緒です。
レースを行うのはレーシングカーという競技車両であってスポーツカーではないです。
ただ、そのベースとなる車両がスポーツカーであるかどうかってことでしょう。
レーシングカーだってハッチバックやセダンがベースとなる車もあります。
ラリーだって同様です。
かってはポルシェやフェラーリも参戦した事もありますし、ミニなど普通の車もベース車両となります。
ここらはその競技のホモロゲーションによるものです。

ただし逆にホモロゲーションを取るために少数市販されるケースがあります。
古くはランチア・ストラトスとか、プジョー205ターボ16とか…この場合はストラダーレとかホモロゲモデル等と呼ばれますが、市販車である以上はスポーツカーでしょうね。

Answer 3

ひと昔前のWRCグループAホモロゲーションモデルのことですよね？
有名どころではランエボやWRX sti 、セリカGT-FOUR、デルタHFインテグラーレ、エスコートRSなど

それらは市販車を改造するのではなく、レースに勝つためにあらかじめ改造された車両をノーマルとして販売しているのですからレーシングカーの部類になると思います。

そもそもの市販化の目的は利益やユーザーを楽しませるためではなくメーカーの勝利のためです。
ホモロゲーションモデルの時点でスポーツカーのコンセプトではないです。

Answer 4

レース車両だね。
技術が貧困な頃は、同じベクトルだったけど、今は違います。

エフワンマシーンを、スポーツカーなんて、ちんけな呼び方はしないでしょ？

Answer 5

レースって
モータースポーツって
言うんですけど
知らない人が多いんですかね？

レースカーもスポーツカー
に含まれると言えるのでは？

ラリーカーはラリー競技と言う
モータースポーツに参加する
スポーツカーでしょうね。

Answer 6

ラリーでもそうえなくともレースカーはスポーツカーではない。
レースカーは「速く走ることのみ」を考えて作られたものでそんなマシンはスポーツカーではない。
ある程度快適に、愉快に運転を楽しむことを考えてあるのがスポーツカーですから。
運転が面白いというのが最優先で速さはその次ってのがスポーツカーなんで、
速く走れればスポーツカー、そんなのは小学生の雑談です。
とにかく単純に速く走ればそれだって言うなら新幹線だってスポーツカーってことになっちゃいますね。
「リニアモーターカー」って知ってるでしょう。トレインだって「カー」ですから。

Answer 7

人間らしい作業として分類・名前つけがありますけど
分類は個々人・地域・時代なんかで捉え方が違うんで
そのへん次第なところもありますけど

モータースポーツってことばがあるわけでその点からは
レースに使うクルマ全般もスポーツカーですかね。
そうなるとラリーカーはスポーツカーでいいのかも。

逆に市販で一般道走るクルマの中で
スポーツ走行向けに作るものだけをスポーツカーとするなら
クローズドやSS・SS間の特定経路のみしか走れない特殊車両は
スポーツカーに入れないですね。
あとはメーカーがスポーツカーとしてコンセプトを持って
市販してるかどうかの方しだいで
そういうものとして売ってるなら
少なくとも市販車に関してはスポーツカーでいいのかなと

でもまあどんなクルマだって
サーキットなんかに持ち込んで
いわゆるスポーツ走行することは可能なんで
その方向性に適したものはスポーツカーでいいし
サーキット走るプリウスをスポーツカーってしても
個人的には許せるかな（笑

Answer 8

ファミリーカーをベースに、メーカーがラリーに向くように
改造した車です。
つまり、ファミリーカーから生まれたスポーツカーです。

Answer 9

市販車はスポーツカーと呼ぶのもあるけど、本来ならスポーティカーというべき。
いわゆるスポーツタイプの車。

Answer 10

ラリーカーは『レースカー』ですね。
レース目的に改造すればどんな車種もレースカーになります。

ベース車にはスポーツカーも一般普通車も含みますので、「ラリーカーはスポーツカーじゃない」は当てハマりませんね。スポーツカーをベースに使っている場合もありますから。