某質問サイトの回答に 「毎日、往復80kmの長距離を運転するなら運転席の低いアコードよりも運転席の高い軽のワゴンＲやパジェロミニの方が疲れません。ですから、背の高い軽がおススメです。

Question

」
と書いてありました。
これって本当ですか？

Answer 1

長距離の運転で(たかが往復80㎞なんて長距離ではなくかなり短距離ですが・・)

何が疲れるかは人によって違います。

通常は視界の良さが役立つのは発進時とパーキングの時くらいです。普通に走りだしての視界は極端に低いスポーツ―カーも背の高いトラックも疲れる事無く走れると思います。

むしろ長時間の運転では小さな薄っぺらい軽のシートより、アコードのゆったりした座り心地の良いアコードの方が遥かに楽です。

走行中もタイヤの小さい軽でピョコピョコ跳ねるより、大径のタイヤで揺れや振動が少ない方が遥かに疲れない筈です。

走行性能の余裕もターボを効かして必死で走る軽よりオデッセイの大排気量のハイパワーで軽くアクセルを踏むだけで、とっさの加速や急ブレーキの効きも安心で、精神的な疲れも少ないはずです。

背の高い軽自動車の方が疲れない理由って無いと思いますが・・・

Answer 2

いや～～～～～
絶対にアコードのほうが疲れないと思うぞ。

軽自動車のシートに長時間は無理。

Answer 3

例えば大型トラック 1日で４００ｋｍとか走りますね
ツレが運転手ですが 大型だからそんな距離が走れるけど 普通車なんかだと疲れてしまって絶対に無理だと言います
アコードとワゴンＲの比較だと どうだろうねー でしょうけどね。

Answer 4

嘘ではないですが、正解でもないですねぇ！？背が高い方が前方視界が良く、目が疲れにくいという考え方じゃないでしょうか！？
大型トラックが一番楽で、軽自動車が一番しんどいでしょうか！？
車高が高くなると、他に気をつけなければ、ならないことが増えるので、一概には言えませんねぇ！？

Answer 5

着座位置が高くて見切りが良い車は
車両感覚がつかみやすく運転しやすいのは事実です。
なので高齢者の方がジムニーに乗って
いる姿を結構見かけます。

ただし重心が高いので揺れが気になる
人には向かないと思います。

Answer 6

ウソ！
それは回答者さんがそう感じただけか…
運転席の高い軽のワゴンしか乗っていなくて自分で疲れないと感じてるだけですよ

大きなクルマの方が余分な振動や揺れが少なく、エンジンのパワーにも余裕が有ります
考える程の事ではないかと？？

Answer 7

同じく80キロを往復してた時、
中古のマジェスタでしたが楽でしたよ。

Answer 8

嘘と思います。背の高い車では我が身が左右に平行移動、振られる動きが出来てしまいます。低い車にはこの振れはありません。

Answer 9

運転者個人の感想で、誰にも当てはまるものではありません。

Answer 10

嘘