ホンダ アコード のみんなの質問

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アコード ユーロR(CL7)の加速動画みてたらVTECの切り替わりがよくわかる動画と

え?これVTECか?
ってくらい分からないやつがあるんですけど、吸排気系イジったら切り替わり分かりやすくなるのですか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

ノーマルの状態でも十分に切り替わりがわかりますし、吸排気弄ると更にわかりやすいです。

私が乗ってた個体は5700rpm辺りで切り替わり、6000rpm前後からパワーバンド入る感じでした。

その他の回答 (2件)

  • 昔の話かもですが劣化したエンジンは切り替わりが悪いものがあります。またオイルの劣化具合や粘度によっても変わります。

    昔のmivecやvtecの可変バルブタイミングリフト機構はガラスのエンジンと言われたもんです。

    故障してくるとリフト機構だけ動かないヘンテコエンジンになったりします。

  • ハイカムに変わる時は音も加速も急激に変わります、ノーマルでもわかりますよ

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